作为影楼摄影师，我的工作状态就是在城市里不断移动。不是在拍摄现场，就是在去拍摄现场的路上。之前开一辆二手合资车，空间小、油耗高，最重要的是，在需要临时处理图片、等待客户时，车内环境实在谈不上舒适。换一辆适合我工作需求的车，早就提上了日程。
我的选车标准很特别：首先，续航要足够长且真实，我经常一天要跑两三个拍摄地点，不能总为充电发愁；其次，车内空间要足够灵活，要能装下我的摄影器材，必要时还能变成临时工作室；第三，颜值要在线，毕竟去见客户，车也是形象的一部分；第四，品质要可靠，我没时间总往修理厂跑。第一次注意到悦意03，是在一个商业区的停车场，看到一辆造型很协调的SUV，当时还不知道是什么车，就觉得设计得很顺眼。
后来专门去4S店看车，几个点打动了我：一是坐进驾驶座，头部空间居然很充裕；二是后排座椅放倒后，整个后备箱是纯平的，我的器材箱可以整齐摆放；三是内饰的做工细节，比如旋钮的质感、接缝的处理，都显得很精细。销售提到奔腾今年销量大涨，新能源增长特别快。我特意查了数据，1-11月卖了17.7万辆，新能源占了15万多辆，这个销量让我对品牌的可靠性多了份信任。
现在用车60天，跑了将近8000公里，说说悦意03的表现。
续航是最让我满意的一点。我每天的工作路线很不固定，可能在城市两端来回跑。以前开油车，每周油费是笔固定大开销。现在开悦意03，我一般两到三天充一次电，快充半小时左右就能充到80%以上。最长的一次，早上从城东到城西拍企业宣传片，中午回工作室导素材，下午又去北边拍活动，晚上还去了机场接客户，一天跑了将近两百公里，回到家还有余电。这种续航能力，让我工作安排更自由，不用绕着充电桩规划路线。
空间利用太适合我的工作了。后备箱常备：两个器材箱（一箱相机镜头，一箱灯光配件）、折叠反光板、三脚架包，还有空间放我的个人物品。有次需要拍个小产品，我直接把后排座椅放倒，铺上背景布，在停车场就完成了拍摄。等待客户的间隙，我喜欢在车里处理图片，座椅调到最后，笔记本放腿上，空间很宽敞。车内储物格多，SD卡、读卡器、备用电池这些小物件都有合适的位置放。
颜值确实帮我提升了专业形象。简约现代的外观设计，不张扬但很有质感。好几次客户见到我的车，都会问一句“这车挺好看，是什么车？” 无形中增加了聊天话题。内饰的配色和材质搭配，营造出一种沉稳的工作氛围，客户坐进来也觉得舒适。
使用成本大幅降低。电费比起油费简直可以忽略不计。我算过，同样的里程，现在的电费不到以前油费的四分之一。保养项目也简单，首保免费，后续主要就是检查，费用很低。这对我们自由职业者来说，就是实实在在的利润。
对我而言，悦意03不仅仅是一辆代步工具，更是我工作效率和品质的重要组成部分。它可靠地陪着我穿梭在城市各个角落，见证我完成一个个拍摄项目。在10万这个价位，它给了我远超预期的价值——这大概就是为什么奔腾能卖出那么多车的原因吧。
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