如果说现在的小排量踏板市场还有什么“价格杀器”，那光阳这次发布的 KR50，恐怕要算一个。
日前，光阳正式推出全新 50cc 踏板车型 KR50，官方指导价 6980 元。这个价格一公布，最先“坐不住”的，反而是自家产品——要知道，同门的 Filly 50 售价可是 9880 元。同样是 50cc，差价将近 3000 元，这一刀，光阳砍得相当果断。
外观：复古不油腻，小排量也要有审美
KR50 在造型上走的是当下最受欢迎的 现代复古路线。 圆形头灯配合贯穿式日行灯，线条干净，没有多余装饰，整体观感简洁、耐看。这样的设计放在 50cc 车型上，并不显得刻意，反而有一种“小巧精致”的协调感，非常符合通勤用户的审美需求。
动力：50cc的本分，不逞强
动力方面，KR50 使用的是一台 50cc 单缸风冷发动机。 参数谈不上惊艳，但完全符合这个级别的定位：
最大功率 2.45kW
最大扭矩 3.3N·m
最高设计时速 50km/h
它不是用来“飙”的，而是踏踏实实服务于城市短途通勤、代步买菜、接送孩子这些真实使用场景。
车身尺寸：比你想的大一点，也重一点
在尺寸数据上，KR50 并非“迷你型”设定：
车长 1795mm
轴距 1224mm
座高 760mm
油箱容积 6L
整备质量 96kg
与本田自由 TODAY 相比，KR50 在体量和重量上都要略大一些，这也意味着在稳定性和骑行质感上，可能会更偏向“日常实用型”。
配置：不豪华，但该有的都有
配置层面，KR50并没有堆料，但也没有明显短板：
全车 LED 灯具
液晶仪表
USB 充电接口
隐藏式储物格
折叠中置挂钩
前碟后鼓刹车
机械钥匙启动
需要注意的是，ABS 并未配备，这一点在这个价位并不算意外，但也确实是安全配置上的一项取舍。
光阳 KR50卖的是什么？
总结来看，KR50 并不是一台用配置“堆出来”的车，而是一台非常明确指向“价格敏感型用户”的踏板：
想要品牌
想要可靠
想要合法、好骑、好养
但预算有限
6980 元的定价，已经让它在 50cc 市场具备了极强的存在感。 对光阳来说，这不仅是一台新车，更像是一次主动下探市场的试探。
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