你要是正在纠结买林肯航海家还是凯迪拉克XT5，想知道它们俩在智能驾驶上到底有啥不一样，那可得听我给你好好说说。其实啊，选哪个主要就看你平时开车更看重啥了。
先说林肯航海家吧，它厉害的地方是所有车型都带一套叫Co-Pilot 360TM 2.1的智能辅助驾驶系统，这套系统功能比较全，属于L2+级别，意思就是比普通的辅助驾驶更智能一些。
车上装了5个毫米波雷达、6个摄像头还有12个超声波传感器，这些东西就像是车的眼睛和耳朵，能帮你更好地感知周围环境。比如在高速上，它有个特别聪明的自适应巡航功能，能跟着前车自己加速减速，还能把车稳稳地保持在车道中间，甚至在遇到危险的时候，系统还会帮你主动避让一下，真是挺省心的。
如果你买的是顶配车型，那还有个叫BlueCruise的功能，这个更高级了，高速上可以帮你自动变道，而且它会一直盯着你，看你有没有走神，确保你安全驾驶。平时在城市里开车，尤其遇到堵车的时候，航海家也能自己停停走走，不用你老是踩刹车和油门，特别方便。
它还有个功能，在你左转的时候会提醒你有没有撞车的风险，前方突然有车穿过也会预警，这些小细节都能让日常通勤轻松不少。停车也不用发愁，航海家所有车型都标配一键自动泊车和360度全景影像，就算你是新手或者遇到那种不好听的车位，按个按钮就能让车子自己停进去。
安全方面，像左转碰撞预警、盲区监测还有后方来车预警这些，所有车型都有，开起来心里踏实很多。
凯迪拉克XT5呢，它的智能驾驶功能相对来说就基础一些，标配的是一般的L2级别辅助驾驶，也就是能跟着前车跑，自己保持车道，还有紧急情况下自动刹车这些。车上用的是5个摄像头、8个超声波传感器和一个毫米波雷达，跟航海家比起来，它的这些感知硬件和功能覆盖就没那么全面了。
比如它没有林肯那种BlueCruise高级系统，想用自动变道或者主动避让之类的功能，大多得选高配车型才有，入门款基本上是没有的。在高速上，XT5的自适应巡航和车道保持功能还是有的，但是它不会帮你自动变道或者主动避让，所以跑高速的时候灵活性会差一点，不过高配车型在跟车的时候表现还是挺稳的，用起来让人感觉比较踏实。
城市里开车，它的跟车和车道保持功能也是基础的，像路口穿行预警或者左转预警这些，通常也只有高配车型才会有，所以入门款的体验就比较普通了，可能还得自己多操点心。泊车方面，XT5的入门款只有基本的影像功能，自动泊车也得多花钱选高配才有，所以对新手司机或者停车困难户来说，可能会更费劲些，不如航海家那么省事。
主动安全上，XT5的一些像自动刹车、开门预警之类的功能，也大多是高配或者要自己选装，基础的安全配置虽然够用，但比起航海家来就没那么齐全了。
这么一比，林肯航海家最大的优点就是智能辅助驾驶功能给得特别大方，所有车型都配齐了，你买回来就能直接用，省心又省钱，而且高速、城市、停车这些场景它都能帮你搞定，体验感很全面。
如果你追求的是高速上自动变道、主动避让这种更轻松的体验，那航海家的高配车型带的BlueCruise就很适合你。而凯迪拉克XT5呢，它的基础辅助驾驶功能做得挺稳当可靠的，而且它有个驾驶员监测功能，能通过座椅震动来提醒你，高速跑长途的时候会让你觉得更安心，它的驾驶员监测系统做得比较成熟。
加上它还有三年不限公里数的质保，对车主来说也是个不错的福利。所以到底怎么选，就看你的侧重点了。如果你希望智能辅助驾驶功能一步到位，平时开车在城市里、高速上都能轻松点，停车也不用操心，那林肯航海家会是更好的选择。
但要是你更看重跑高速的稳定性，喜欢哪种系统成熟、驾驶员监测比较靠谱的感觉，还看重售后质保，那凯迪拉克XT5的高配或者新款，就是为你准备的。
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