想要一辆既能征服崎岖山路又能舒适回家的神奇皮卡吗？市面上符合这些条件的车型屈指可数，而2026款GMC Sierra 1500 AT4X更是其中的佼佼者。Sierra 1500 AT4X于2022年推出，专为越野探险而生，同时又保留了轻型皮卡应有的所有豪华配置。
2026款GMC Sierra 1500 AT4X售价79,600美元，是一笔不小的投资。既然要花这么多钱买辆皮卡，那它最好完全符合你的预期。Sierra 1500 AT4X与它的直接竞争对手RAM 1500 RHO和福特F-150 Raptor相比，究竟有哪些优势呢？让我们来详细分析一下。
GMC Sierra AT4X 是一款越野版的凯迪拉克凯雷德
GMC Sierra 1500 AT4X是目前市面上用途最广泛的轻型皮卡之一。这款 GMC 皮卡兼具豪华车级别的舒适性和卓越的越野性能。就“顶级越野”而言，Sierra 1500 AT4X 无疑是最具吸引力的选择之一。让我们来详细了解一下，是什么让这款皮卡能够完美融合性能与驾乘舒适性。
GMC Sierra AT4X 具备强大的越野能力
Sierra 1500 AT4X 出厂即配备 33 英寸固特异 Wrangler Territory MT 轮胎，专为全地形探险而打造。这些抓地力极强的轮胎与前后电子差速锁配合使用，可实现最佳低速抓地力。AT4X 是同级别皮卡中唯一一款同时配备前后电子差速锁的车型。这一附加功能赋予了它显著的越野优势，而 GMC 的地形模式则进一步增强了这一优势。这种专为越野设计的模式使双速分动箱能够提供精准的低速控制，从而实现更平顺的单踏板攀岩体验。如果您想要极致的越野性能，可选装的 AEV 特别版套件将提供更多细节，例如五块独立的 AEV 底盘护板，可全面保护车辆底部。
然而，正是AT4X的Multimatic DSSV减震器赋予了这款轻型皮卡许多人梦寐以求的广泛多功能性。这款高级悬架采用了源自F1赛车的阀芯式阻尼装置。雪佛兰Colorado ZR2是首款将这项技术应用于越野车型的车型，它能够实现传统垫片式减震器无法企及的精准阻尼控制范围。
三个独立的阀芯使减震器能够根据路况调整响应，在应对强烈冲击时提供强大的阻尼力，同时又不影响公路行驶性能。以往，驾驶体验往往需要在某些方面做出妥协，但如今，Multimatic DSSV 减震器能够确保在任何时刻都能提供最佳的响应速度。Sierra 1500 AT4X 的前悬行程增加了约两英寸，后悬行程增加了约一英寸，足以应对任何挑战。
GMC Sierra AT4X 在舒适性和便利性方面毫不逊色
GMC Sierra 1500 AT4X 的 Multimatic DSSV 减震器兼顾了舒适性和性能，但这套高科技悬挂系统远非这款皮卡唯一的豪华舒适配置。AT4X 标配 Obsidian Rush 内饰和全粒面真皮前排座椅。值得一提的是，AT4X 的前排座椅支持 16 向电动调节，并配备加热、通风和按摩功能。这些顶级座椅提供五种不同的按摩模式和三种强度级别，让您随时都能享受放松体验。
按摩功能开启后，按摩模式将持续约20分钟，然后自动关闭。如果您还想继续享受按摩，只需再次开启即可。AT4X 是一款性能卓越的越野车，但其内饰却与同门兄弟凯迪拉克凯雷德等豪华SUV相差无几。AT4X 令人印象深刻的静谧性是其一大亮点，即使车身庞大、轮胎宽大，也能保持如此出色的静谧性。
GMC Sierra AT4X 与其最直接的竞争对手相比如何
虽然2026款GMC Sierra 1500 AT4X是兼具越野性能和豪华舒适性的顶级皮卡之一，但它并非该细分市场中的唯一竞争者。在价格和性能方面，AT4X有两个强劲的竞争对手：2025款福特F-150 Raptor和2025款RAM 1500 RHO。
2025款福特F-150猛禽
虽然福特F-150 Raptor R及其700马力的机械增压V8发动机吸引了所有人的目光，但人们往往忽略了标准版Raptor车型的真正实力。2026款福特F-150 Raptor的起价为79,005美元，与GMC Sierra 1500 AT4X的价格几乎相同。Raptor标配Fox Racing Live Valve减震器和35英寸轮胎，足以应对高速越野路况。此外，凭借Trail Control低速巡航系统（可选配单踏板驾驶模式），Raptor的低速操控性能也同样出色。
猛禽的内饰与福特F-150 SuperCrew共享相同的配置，包括真皮包裹的10向电动调节驾驶员座椅和抬头显示器。前排座椅均配备加热和通风功能，所有乘客都能享受到标配的带低音炮的Bang & Olufsen 14扬声器音响系统。由于猛禽采用了比Sierra AT4X更激进的轮胎配置，且悬架调节范围更小，因此在铺装路面上的舒适性略逊一筹。Fox Racing的悬架系统在公路上的舒适性依然出色，但与Multimatic DSSV减震器相比，其精细程度略有不足。
2025款 RAM 1500 RHO
2025款RAM 1500 RHO是该细分市场最新的竞争者，于2025年推出，也是我们讨论的三款车型中最经济实惠的一款。RAM RHO售价69,995美元，比竞争对手便宜约10,000美元，同时性能却相差无几。动力方面，RAM RHO比福特猛禽（Ford Raptor）高出近100马力。RAM RHO配备了Bilstein Black Hawk e2减震系统，这是一种主动悬架系统，类似于GMC 1500 AT4X上的Multimatic DSSV系统。Bilstein的这套系统采用双电子比例阀，可实时调节阻尼力，并与RAM的Active Terrain Dynamics（主动地形动态）悬架管理系统协同工作。该系统经过精心调校，实现了公路和越野性能的理想平衡，与标配的2英寸车身高度提升和35英寸轮胎完美匹配。
如果您选装价值 9,995 美元的 RHO 一级配置包，即可体验 RAM RHO 的最完整版本，同时保持与竞争对手相近的价格区间。该配置包新增了多达 45 项功能，包括诸多豪华配置，例如带按摩功能的 12 向电动调节真皮前排座椅。此外，前后排座椅均配备加热和通风功能，并搭载 19 扬声器 Harman Kardon 高级音响系统。总而言之，配置齐全的 RAM RHO 的内饰堪称豪华 SUV中的佼佼者，其品质和配置足以媲美 GMC AT4X。
影响您购买决策的关键因素
现在您已经对这三款最佳豪华越野卡车各自的特点有了更清晰的了解，以下是您仍然需要考虑的一些事项。
用例，用例，用例
在你花8万美元买一辆皮卡之前，你真的应该问问自己：我平时用它做什么？实际上，像GMC Sierra 1500 AT4X这样功能全面、性能卓越的车型，你完全没必要买。然而，人心难测——只要钱包也愿意。所以，你必须决定什么对你来说才值得。虽然福特猛禽（Ford Raptor）对这个级别的大多数潜在买家来说极具吸引力，但现实是，它对大多数人来说都过于硬核了。除非你几乎每个周末都去越野，否则你无法真正体验到猛禽极致越野性能带来的好处。与其他两款车相比，猛禽在内外舒适性配置方面都比较少，尤其缺乏主动悬架控制系统。
这样一来，我们就只剩下RAM 1500 RHO和GMC Sierra 1500 AT4X这两款车了。从纸面数据来看，这两款越野皮卡在价格和性能方面都非常接近，尤其是在RAM 1500 RHO选装了1级装备包之后。两款车都配备了真皮内饰、前排按摩座椅和高端品牌音响系统。不过，如果非要二选一的话，我们会说RAM 1500 RHO在内饰豪华程度上略胜一筹。
不过，AT4X凭借其前桥电子差速锁，在低速行驶时性能更佳；而Multimatic DSSV减震器在主动悬挂技术方面也更胜一筹。这两款车真的各有千秋吗？其实不然，因为无论公路还是越野，它们都能轻松应对各种挑战。我们希望这篇文章能帮助各位潜在买家在不久的将来做出明智的选择。祝您购车愉快！
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