五菱首款增程后驱MPV6万元入局新能源

国民级“神车”五菱宏光这次真是玩出了新花样——直接把增程版MPV的价格压到了6万元左右，一步到位同时满足了商用和家用两大需求。

一直以来，五菱宏光以“能载人能拉货”著称，这回的增程版更是把优势升级到新高度。它配备了1.5L混动发动机，采用阿特金森循环与高效燃烧技术，热效率相比传统发动机提升约10%，在多数工况下都能处于高效运转区间。百公里NEDC油耗低至4.3L，综合续航突破1000公里。长途配送再也不用频繁跑加油站，油费和时间都能大幅节省。

动力方面同样扎实，180N·m的峰值扭矩让城市拥堵路况轻松应对，高速超车也有底气。前悬采用麦弗逊结构，后悬搭配钢板弹簧，看似简单却非常适合满载、爬坡等高强度使用场景，哪怕爬上30%坡度或走烂路也稳如老狗。

空间依旧是五菱的拿手好戏。5座车型后备厢最大可扩展到3.3立方米，7座版的第三排可完全折叠，载人和拉货之间切换毫不费劲。低装载门槛和平整地板的设计，让塞进大件货物几乎零难度，装卸效率明显提升，做生意的用户会非常受用。

在6万元级别上，后驱MPV与增程动力的组合可谓难得。五菱将“人民需要什么，就造什么”这一理念落到实处，既能满足城乡配送、个体经营的刚需，也让兼顾家庭出行和商用的用户找到理想选择。新能源赋能下的宏光，不仅能多拉快跑，还能节约成本，堪称在奋斗路上为普通人量身定制的高效伙伴。