2025年中国新能源汽车产销再创历史新高，全年产量约为1662.6万辆，销量约为1649.0万辆，同比分别增长29.0%和28.2%，新车销量渗透率达到47.9%。其中，纯电动汽车仍占主导，出口量达261.5万辆，同比猛增1倍，显示出强劲的全球竞争力。
本篇文章将为大家介绍截止到2025年12月底，全国341个城市新能源汽车的年度销量
周期：年度
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4种汽车销量口径介绍
2025全国各省新能源汽车年度销量
从省份来看，广东、浙江、山东的新能源汽车销量排行前三
2025全国各城市新能源汽车年度销量
从城市来看，广州、北京、成都名列前茅。
从具体城市数据来看，广州以98.3万辆的年度销量蝉联榜首，其核心城区充电桩密度达到每平方公里42个，完善的补能网络成为销量增长的关键支撑。北京紧随其后，全年销售新能源车92.1万辆，其中单位用户占比达35%，反映出首都公共领域电动化转型的显著成效。成都则以87.6万辆的成绩跃居第三，当地特色的"绿牌通行优先"政策及丰富的购车补贴持续刺激消费。
值得注意的是，二三线城市呈现爆发式增长。东莞、佛山年度销量同比增幅均超40%，苏州工业园区的智能网联汽车测试区带动周边城市形成产业集群效应。在西北地区，西安凭借76.2万辆的销量跻身全国前十，其重卡电动化示范项目贡献了12%的增量。
细分市场数据显示，15-25万元价格区间车型占比达54%，成为绝对主力。比亚迪"海洋系列"、广汽埃安Y系列等车型在南方城市持续热销，而北方市场则更青睐具备低温电池技术的极氪007和小鹏G6。出口方面，深圳以38.7万辆的整车出口领跑全国，其中比亚迪ATTO3在东南亚市场的市占率突破20%。
随着第四季度各地促消费政策密集出台，12月单月全国销量突破180万辆，创月度历史新高。专家分析指出，充电基础设施的城乡均衡布局和电池回收体系的完善，将成为2026年市场持续增长的双轮驱动。
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