有驾

外观这个东西嘛，萝卜白菜各有所爱，我不多说。但这车的灯组亮度真的得提提，晚上开近光灯跟没开似的，远光还好点但也不敢乱用。内饰方面，用料我觉得有点廉价，硬塑料太多了，如果能多用点软包和皮革，质感会好很多。

这车的续航有点让人头疼啊😓。不知道是不是因为夏天经常开空调，感觉耗电量有点大，百公里差不多要14.5kWh。虽然不至于让我没法开，但还是希望能优化一下，让续航更给力些。

【炫酷又科技，省心更务实的AION Y PlUS】 对于刚需用车来讲，买车的时候肯定也是要各方面进行对比，选择一辆自己满意的，性价比又高的车型。所以当初看车我也来回对比了好几台车，深蓝、比亚迪秦Plus和埃安，入手埃安这台车，首先是因为外观设计比较新颖，车内和车外都是挺喜欢的，不会有违和感。其次就是空间特别宽敞，适合现在我们一家三口用，除此之外配置功能也挺丰富的，也算是让我体验到了智能化的优势吧。我入手的是70智领版，裸车价14.18万，商业保险4100，落地价14.7万左右。 使用感受🤠 开下来最大的优势就是特别容易上手吧，方向盘转向灵活轻盈，平顺性也是挺好的。 最不满意😖 续航里程打折挺严重的，尤其跑高速的时候比较虚。 外观内饰😊 车头设计特别有科技感，挺炫酷的，和整体的车身线条和内饰比较和谐的。车内设计用料和做工都是比较有诚意的，也有一定的科技氛围。 舒适性空间🤗 空间对于我们一家三口来说很够用了，我和老婆坐前排，小孩安全座椅坐在后排，出去玩的时候后备箱也能放挺多东西的。 续航🤨 市区正常开，续航里程大概能跑480公里左右吧，但高速跑下来挺虚的，只能跑30多公里，所以跑高速提前也要做好规划。 动力操控🌹 前段加速动力表现积极，后续持续提速可能有一些乏力的情况，不过整体来说市区也能完全应对。 配置及辅助功能💢 配置功能挺丰富的，比如语音识别、车机操控，还有一些智能化辅助功能， NFC钥匙、巡航系统和影像系统等等。

今年八月，经历过疫情，被封控在单位过夜，大晚上被蚊子咬死之后，迫切需要一个空间大的电动车，可以在晚上休息的舒服点，这时候，就看到了广汽埃安y plus。马上下定买车，很快车就到了。用了这2，3个星期，来说说这个车的使用感受和优缺点。 【空间表现】 要说到空间，那同级别里，埃安说第二，没谁敢说第一了吧。毕竟号称空间魔术师呢，那能放平的前排座椅，就是我心心念念想要的，取下头枕，座椅放平，打上气垫床，躺在里面吹空调，不要太舒服了。 现在我们这里没有疫情，工作减轻了很多，下村忙完事情后，直接就躺着睡觉，真的惬意。 而且后排的空间也很大，我一米八的个头坐进去，膝盖距离前面座椅都还有2拳的空间，太吓人了。至于后备箱的空间，因为我买新能源，就没准备跑长途，也没什么后备箱的需求，据说是比y大了一些。也不算很差，能放下2，3个行李箱。 【续航表现】 因为买之前，就没想过跑长途，而且家里是自建房，很轻松就能装充电桩，对长续航并不是很看重。所以一开始就看过比亚迪元p430km的版本。因为等待时间太长，放弃了。这次看埃安，考虑到钱包问题，选择了510的智领版本。 上班地方离自己家，哪怕是走路，也不过十分钟左右，510版本，恐怕真的一个月充一次都够了。 这点用电量，感觉有点浪费，发挥不出电车的优势，于是每天下班后，都会兼职跑跑滴滴。 速度的话，不会超过80码。 刚开始跑滴滴，有点兴奋，一晚上能够跑200公里左右，等到手工的时候，通常只剩下百分之50多的电，大约340公里左右，这续航，好像反向虚标了。当然了，应该是我没怎么统计，但是绝没有网传的打5折。最多八折，因为后面自己也模糊的算了一下距离，消耗。 应该是自己开车不猛，如果喜欢猛踩油门啥的，应该打的会比较多，我是比较温柔的，目前的电耗，表显14.8每百公里。 【驾驶感受】 目前开了1800多公里，安静，舒适，可能我不是专业的车评人，专业名词也说不出来，人也粗糙，没开过什么好车，只开过普通油车，总之比油车是舒服的，有时候不知不觉就跑到80以上了，赶紧降下来，我还是怕超速被拍的。总之油车现在在吃灰。