146.8万起！2026款保时捷911上市，这次升级了啥？
作为保时捷家族的招牌车型，911系列又迎来了年度改款。2026款保时捷911今天正式公布售价，价格区间从146.8万元到226.8万元，跟去年相比没什么变化。新车最大的看点是增加了几项实用的配置，同时对部分选装件的价格做了调整。
这次上市的911共有10款车型，按照动力系统可以分成三个档次。入门的是3.0T涡轮增压发动机，中配搭载3.6T混动系统，顶配则是4.0升自然吸气发动机。所有车型都采用水平对置六缸布局，这也是保时捷最拿手的发动机技术。
先从外观说起，2026款911保持了经典的青蛙眼造型，整体设计跟2025款没啥区别。不过新增了两个车身颜色：普罗旺斯紫和橡树绿金属漆，这两个颜色都比较小众，适合追求个性的买家。
车内最大的升级是音响系统，现在可以选配支持杜比全景声的BOSE和柏林之声音响。充电接口也升级了，新增加的USB接口支持电源共享功能。另外还加入了智慧互联系统，这套系统主要用来提升车机的人机交互体验。
在车型选择上，911系列还是一如既往地复杂。最基础的是Carrera版本，往上还有Carrera T、Carrera GTS等多个型号。GTS表示性能更强，T代表更轻量化，GT3则是赛道取向的版本。
敞篷车迷要注意了，911提供两种敞篷选择：常规的Cabriolet软顶和独特的Targa。Targa的特点是保留了标志性的防滚架设计，看起来更有复古味道。不过国内只能买到Targa 4 GTS这一个版本。
配置调整方面，这次有几个选装件降价幅度挺大。比如传奇漆面从4.63万降到2.28万，柏林之声音响从3.94万降到2.38万。自适应巡航系统降价最狠，带车道保持功能的版本现在只要1.8万，比原来便宜了1万块。
不过也有些配置涨价了，钛合金运动排气管从1.31万涨到1.78万，84升大油箱从2400元涨到3500元。最夸张的是乘客脚坑储物网，这个不起眼的小配件从免费变成了800元。
动力系统方面，3.0T版本最大功率394马力，百公里加速3.9秒。3.6T混动版综合功率398千瓦，百公里加速只要3秒。最猛的还是GT3车型，4.0升自吸发动机能输出510马力，虽然加速不是最快的，但高转声浪绝对是最迷人的。
变速箱选择也很有意思，普通版和混动版都用8速双离合，GT3却坚持用7速变速箱。这是因为赛道驾驶时不需要太多挡位，7个挡位刚刚好，换挡手感也更直接。
说到实用性，911在跑车里面算是比较亲民的了。后排虽然小，但临时坐两个小孩还是没问题的。后备箱容积也有145升，放个登机箱绰绰有余。混动版本还支持纯电模式行驶，短途代步可以省点油钱。
保养成本方面，911算是豪华品牌里比较公道的。小保养大概3000元左右，大保养7000-8000元。不过选装件越多，后期维护费用就越高，这点要注意。
保值率一直是911的强项，五年车龄的911通常还能卖到新车价的60%以上。特别是GT3这种限量车型，有时候二手价比新车还贵。当然，前提是车况要好，而且选装配置得当。
对比同级别的竞品，911的优势在于驾驶乐趣和日常实用性结合得比较好。它不像法拉利那么极端，也不像AMG那么沉重，是一种恰到好处的平衡。
总的来说，2026款911是小改款，主要变化在配置和选装价格上。如果你正准备入手一辆911，现在是个不错的时机，毕竟很多选装件都降价了。但如果手头已经有2025款，那就没必要换了，因为核心的东西都没变。
全部评论 （0）