如果您从未买过新车，让我们来告诉您一个并非秘密的重要信息：无论您保养得多么好，它都会贬值。有些二手车买来转卖赚钱是可行的，但新款车型一旦在经销商处签了合同，价值就会立即下降。当然也有例外，比如收藏级、稀有级或热门品牌的特殊车型（比如新款保时捷911或类似车型的特别版），但您那辆普通的吉普车不太可能升值。
吉普车
吉普车型通常并非道路上最可靠的车型，这会影响其后期的转售价值。一些品牌，例如丰田、本田和其他一些备受欢迎的日本品牌，凭借良好的可靠性和价格低廉且易于获取的零部件，比其他品牌更能保值。不过，每个制造商都有比其他品牌贬值更快的车型。在本文中，我们将解答这个问题：“吉普大切诺基的保值能力如何？” 我们将回顾过去十五年的历史，追踪其贬值和转售价值。
我们正在查看吉普大切诺基的折旧数据，这些数据来自经过验证的、用于计算新车折旧率的来源。二手车型的实际价格将根据地点、车况、行驶里程和配置而有所不同。列出的原始基础价格不含目的地、税费、选装件和其他费用。
大切诺基的历史和世代
尽管大切诺基自 1993 款车型问世以来，也只经历了五代，第四代车型更是延续了整整十年。第一代大切诺基于 1993 款车型推出，作为比标准切诺基更宽敞的选择。虽然切诺基是一个标志，但它并没有提供最大的乘客或货物内部空间。吉普一直满足人们的需求，直到 2023 年——V8发动机是大切诺基的主要动力。2024 款车型放弃了 V8 发动机，转而采用高效强劲的 Hurricane 直列六缸发动机来驱动车轮。第五代大切诺基在本田 Passport 和大众 Atlas 等竞争对手面前站稳了脚跟。它提供高端优质的驾驶体验，同时还能够进行一些轻度越野，5.7 升 V8 发动机可拖曳高达 7,200 磅的重量。
吉普品牌的折旧率
买新车不是为了省钱
在我们继续之前，我们需要先了解一下折旧和转售价值这两个术语。它们代表着相似但相反的价值。折旧是指车辆迄今为止贬值的百分比，而转售价值是指车辆随着时间的推移保留的初始价值的百分比。举个简单的例子，假设你花一万美元买了一辆汽车，几年后，它的价值变成了七万美元。这意味着你的汽车贬值了百分之三十，而它的转售价值是其原始价值的百分之七十。
总体而言，Jeep车型的贬值速度相当快。该品牌的可靠性问题一直困扰着消费者，消费者对其的评价也一直不高。贬值可能来自许多因素，例如车龄、车主数量、车况等等。就Jeep而言，其整体表现不如其他知名品牌。据CarEdge的数据，Jeep车型在行驶五年后，其保值率仅为原始价值的46.5%左右。相比之下，转售价值最高的汽车制造商是丰田，其五年的保值率高达63.6%。Jeep在榜单中排名垫底，在十九家汽车制造商中排名第十七，仅高于克莱斯勒和道奇，这很能说明问题。
如何保持吉普车的价值
汽车不可能停止贬值——新车就是这样。老款车会达到一个稳定期，贬值速度会比较慢，但新车一旦开回家，价值就会迅速下降。不过，您可以采取一些措施，让您的爱车在未来的价值超过普通二手车。
吉普大切诺基的贬值速度比同级别的许多热门SUV都要快，所以你可能会后悔自己应该买别的车。无论如何，你可以尝试通过一些方法来减缓贬值的速度。导致车辆贬值的因素包括所有权转移、品牌所有权、事故、车辆内外外观状况以及行驶里程。为了保护你的大切诺基，你可以避免车辆出现凹痕和划痕，减少行驶里程，并避免将车辆所有权转让给他人（即使它仍在你的家中）。既然它无论如何都会贬值，我们宁愿像拥有它一样驾驶它，而不必担心转售价值。
大切诺基过去 15 年的价值
从第四代到今天
吉普大切诺基的转售价值正在迅速下降，但究竟下降了多少呢？在本节中，我们将通过图表提供真实数据，对过去十五年大切诺基的车型进行细分。每张图表中“当前二手车价值”部分列出的价值反映了《凯利蓝皮书》对各车型年份基础款的全国平均值，而“新车基础价格”则是指各车型年份最基本的配置级别，不包括目的地、费用和选装配置。
第五代大切诺基的价值观
如果图表还不够直观，KBB 的数据表明，大切诺基的价值在几年后会迅速下跌。当然，“当前二手车价值”指的是基础车型的全国平均价值，这意味着有些车型的价值会更高或更低，具体取决于其所在国家的地理位置、车况以及我们之前讨论过的其他因素。
第四代改款 #2 大切诺基价值
虽然吉普车型在头五年内贬值超过一半，但其价值远不止于此。KBB 的数据显示，仅仅几年前推出的 2017 款大切诺基，其初始价值就已缩水约 62%。当然，这仅限于基础款，配置更佳的版本、更高级别的内饰以及其他选装配置可能会提升您车型的价值。
第四代改款 #1 大切诺基价值
正如我们之前提到的，贬值速度确实会达到一个临界点。大多数汽车的贬值速度都不会停止，除非你拥有一款稀有且备受追捧的车型，当车迷们想起它的存在时，它的价值就会再次上涨（例如996代保时捷911）。大切诺基的首次改款似乎帮助该车型目前保留了一点价值。
第四代大切诺基的价值观
第四代车型的开端尤其黯淡。Jeep推出第四代车型时，起售价较高，但反响不佳，因此下调了第二年车型最低配置车型的厂商建议零售价。无论如何，所有车型都会贬值。如果你恰好拥有一辆近乎完美的车型，或许可以多要几千美元，但你的大切诺基在路上行驶了十多年后，保值率不太可能超过原价的四分之一。
摘要：大切诺基转售价值快速下降
大多数人认为吉普，或者说克莱斯勒集团，都不太可靠。尽管大切诺基在克莱斯勒品牌中算是高端车型，但这并没有帮助它保值。CarEdge 发现，吉普车型的保值率几乎比所有其他热门品牌都要差（豪华品牌除外）。大切诺基的表现也不佳。从《凯利蓝皮书》中各款基础车型的全国平均公平购买价格可以看出，基础款似乎在短时间内贬值很多。如果你想省钱，可以买二手车。或者，更好的选择是大切诺基的竞争对手之一。
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