新车 售146.8万元起三种动力可选,2026款保时捷911上市

车友们,保时捷又带着它的新作品来了! 2026款911正式上市,价格区间依然保持在146.8万到226.8万元,提供10款细分车型,搭载三种不同的水平对置六缸发动机。 作为年度改款,新车主要对选装配置和价格进行了调整,增加了支持电源共享的USB快速充电、带杜比全景声的BOSE和Burmester音响系统以及智慧互联功能。 对于那些一直在关注911的车友来说,这次更新可能正是你等待的入手时机。

看到新款911的配置单,我脑海里浮现出上次在4S店和一位GT3车主聊天的场景。 他摸着方向盘说:“这车啊,每次改款都像老友重逢——外表没大变,但总能给你带点新礼物。 ”6款911确实如此,经典的车身线条依然让人心跳加速,蛙眼大灯和溜背造型还是那个味道,但仔细看,你会发现保时捷在细节上花了不少心思。

新车 售146.8万元起三种动力可选,2026款保时捷911上市-有驾

新车增加了普罗旺斯紫和橡树绿金属漆Neo两种颜色,让选择困难症患者更加纠结。 想象一下,在夕阳下开着橡树绿金属漆的911穿梭在城市街道,那种低调中透着奢华的感觉,简直让人欲罢不能。 特别是Carrera T和GTS版本现在可以选装轻质运动型桶型座椅,不仅减重还能折叠,既照顾了赛道日的需求,又不会让日常通勤变得煎熬。

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坐进车内,最让人惊喜的是音响系统的升级。 选装BOSE或Burmester音响后,开启杜比全景声模式,播放一首爵士乐,萨克斯风的声音仿佛从挡风玻璃外飘进来,鼓点则在身后轻轻敲打。 这种沉浸式体验,让堵车都变成了一种享受。 支持电源共享的USB快速充电功能也很实用,再也不用担心手机和行车记录仪抢插座了。

说到选装配置的价格调整,这次保时捷算是拿出了诚意。 传奇漆面从4.63万降到2.28万,几乎打了对折;柏林之声音响也从3.94万调整到2.38万。 不过也有涨价的,比如钛合金运动排气管从1.31万涨到1.78万,电动玻璃天窗从2.78万涨到2.98万。 看来保时捷也在重新评估哪些配置更受消费者青睐。

动力系统依然是911的精髓所在。 基础版Carrera搭载3.0T双涡轮增压发动机,394马力的输出让它在3.9秒内就能破百。 记得上次试驾时,踩下油门的瞬间,那股推背感就像被一只无形的手按在座椅上,伴随着水平对置发动机特有的声浪,整个人都兴奋起来。

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GTS版本则加入了混动系统,3.6T发动机配合后置电机,综合功率达到398千瓦。 这套系统最妙的地方在于,电动涡轮增压器消除了传统涡轮的迟滞感,动力响应直接得就像自然吸气发动机。 在城市里跟车,电机提供的瞬时扭矩让驾驶变得轻松;上了高速,发动机和电机共同发力,610牛·米的扭矩随叫随到。

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至于GT3,那完全是另一个层面的存在。 4.0升自然吸气发动机的510马力,配合专门调校的7速双离合变速箱,开起来的感觉就像驾驭一匹纯种赛马,每个转速区间都有不同的性格。 在高转速时,发动机的嘶吼让人血脉偾张,这种机械美感是涡轮发动机无法替代的。

不同的车身形式也满足不同的使用场景。 软顶敞篷的Cabriolet适合沿海公路巡航,阳光洒进车内,海风轻拂发梢,那种自由自在的感觉无可替代。 而Targa车型独特的防滚架设计,既保留了敞篷的乐趣,又多了几分复古韵味。 可惜国内只引进Targa 4 GTS一款,选择稍显局限。

关于驱动形式,后驱的纯粹和四驱的稳定各有所长。 在雨天湿滑的路面上,四驱系统能给你更多信心;而在晴好的赛道日,后驱的灵活性和可控的尾部滑动则带来更多驾驶乐趣。 保时捷聪明地把选择权交给了消费者,让每个人都能找到最适合自己的搭配。

选配时,建议重点考虑前桥提升系统,特别是经常出入地下车库的车友。 这个配置现在价格还降到了2.43万,性价比提升不少。 矩阵光束LED大灯也值得选装,不仅照明效果出色,还能智能避开对向车辆,提升夜间行车安全。

自适应巡航系统现在只要1万元,带车道保持的版本也只要1.8万,降幅明显。 对于经常跑长途的车友来说,这个投资很划算。 毕竟再好的驾驶机器,在高速堵车时也会让人疲惫,有辅助系统帮忙,能减轻不少负担。

储物空间从来不是911的强项,但新款将乘客脚坑储物网从免费改为800元选装,这个改动有点让人摸不着头脑。 不过说实话,买911的人应该不会太在意这个变化,毕竟这辆车的价值不在于能装多少行李,而在于能带来多少快乐。

保时捷911最迷人的地方在于它的多样性,从日常代步到赛道驰骋,它都能胜任。 早上送孩子上学,它是一辆舒适的家用车;周末开去赛道,它又变成纯粹的驾驶机器。 这种双重性格,在跑车界实属罕见。

随着电动车时代的来临,保时捷在911上坚持使用燃油发动机并加入混动技术,这种渐进式的变革显得尤为珍贵。 它既保留了燃油车的机械魅力,又适度拥抱电气化,这种平衡之道值得赞赏。

站在经销商展厅里,看着灯光下的新款911,我不禁思考:在汽车越来越同质化的今天,还能有一辆车如此执着于驾驶本质,同时不断进化,这本身就是一种幸运。 146.8万元的起售价,对于一辆能够传承驾驶文化的车型来说,你觉得值吗? 面对这样一台兼具经典与创新的驾驶机器,你心动了吗?

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