由来只有新人笑，有谁知道旧人哭，mg4半年就更新，车主们被背刺得够呛，大家现在都不想再买了。
新款直接增配翻脸比翻书还快，老客户一看就心凉了，手一摊不知道该咋办。去年名爵那会儿大家还挺慌的，生怕这款车卖不出去就完了，结果六万多车主一起下单，把小四抬进了火车圈里。
谁想到车还没热乎半年呢，就开始加东西了，黑顶大屏加上了，l2辅助也有了，还来了car play和新轮毂。萃哥长得帅可做事不地道，老客户们一看这情况只能喊两声然后摊手。
七个月就大改款，谁能干出这种事啊，明摆着是拿个半成品先扔出来试水，看看火不火，火了就把好东西全端出来。很多小众车就是因为这个原因才一直小众的，它平时没啥得瑟的机会，一旦有机会了，那恶心人的事儿办得比谁都快。
失败有时候来得比成功还猛，大家一转身就走，你再怎么求都没人回来。
去年报废了两万辆，今年就只剩几千辆了，还得交购置税，这事儿想想就觉得亏。新能源车是不是都得这样更新啊，会不会被车企从后台直接接管过去管着用呢。我自己就是老款下定等了二十多天，结果交车的时候已经是新款了，我才真是大冤种，刚提车才跑了七百公里。
改款确实来得太快了，不过到底加了啥呢，加了座椅记忆和按摩功能，顺便把镀银玻璃给砍掉了。主要问题还是ota不给老款更新，其余的倒还行。关键我才买了半个月啊。
大家现在都觉得有点说不过去，多少给点补偿也好吧。早期的木兰车主更惨，有人说干脆撞墙去算了。忍住啊，明年七月以后再考虑买车比较保险。很多车主现在怨声载道，觉得名爵这次做得太绝了，老客户的心彻底凉了，以后买车肯定得擦亮眼睛，小心点别再踩坑。
其实这款车刚出来的时候大家还挺期待的，毕竟价格亲民，空间什么的也还不错，结果半年不到就变了样。新款把一些以前没有的功能直接加进去，老款车主看着新车心里不是滋味。尤其是那些刚提车没多久的，感觉钱花了车还没捂热就落后了。
车企这么做确实让很多人寒心，买车本来是高兴的事，现在搞得像被坑了一样。以前买了老款的，现在开车出去看到新款，心里总有点堵得慌。
我有个朋友也是刚买没多久，他说座椅记忆和按摩听起来不错，可老款连ota都不给更新，这就让人接受不了。车子开着开着，功能上就差一截，新车主能享受到的，老车主只能干瞪眼。
新能源车更新快是正常，可半年就来这么大动作，还不给老客户任何说法，这就有点过分了。车主们在网上吐槽的不少，有人直接说以后再也不考虑名爵了，怕再被背刺一次。
还有人提到早期木兰那批车主，改款来得更快，感觉更冤。买车的时候以为是最新款，结果没多久就成了老古董。购置税还得照交，报废量一下子从两万掉到几千，说明很多人都不想继续用了。车企要是能听听老客户的意见，给个说法或者补偿，大家心里还能好受点。
可现在看来，名爵好像没这个打算，只是顾着推新款吸引新人。
车主们现在最担心的就是，新能源车会不会都被车企后台接管，以后想怎么更新就怎么更新，老车主完全没话语权。买车花了不少钱，本来想开得安心，结果半年就得面对新功能缺失的问题。有人刚跑了七百公里就遇到改款，心情可想而知。
以前等车等了二十多天，满心欢喜提了车，结果发现是新款配置，心里那叫一个不是滋味。
大家聊天的时候总说，买小众车本来风险就大，结果名爵这次把风险直接放大。车热了就加配，不热的时候半成品先卖，这种做法让老客户觉得被当试验品了。新款的黑顶大屏看着高级，l2辅助开车更轻松，car play连接手机也方便，新轮毂样子也帅，可这些东西老款车主只能看着眼馋。
萃哥在视频里说名爵听劝，那老客户们的劝告呢，几万人半年就成了老款，这事儿总得有个交代吧。
现在车主群里怨气挺重的，有人说忍着不开新车，等明年七月看看情况再决定。毕竟半年一改，谁知道明年又会加什么东西。买车不是小事，花钱买安心，结果买来一肚子气。很多人现在劝身边朋友，别急着下手名爵，先看看老车主们的经历再说。
车企如果一直这样，老客户流失得会越来越快，新人笑的时候，旧人已经在哭了。
还有一点，镀银玻璃被砍掉，虽然不是大毛病，可老款有的新款没了，这也让一些人觉得不公平。座椅记忆和按摩是加了，可ota不更新就等于把老车主晾在一边。车开久了，软件跟不上硬件，体验肯定差一截。新能源车更新迭代快，大家都能理解，可理解归理解，半年大改还一点补偿没有，这就让人寒心了。车主们手一摊，只能自己安慰自己，下次买车多长个心眼。
这次mg4的更新让不少人重新思考买车的方式。以前觉得名爵性价比高，现在看来得仔细掂量。六万车主当初一起支持，结果半年后就面临这样的情况，心里多少有点不是滋味。希望车企以后能多想想老客户的感受，别让新人笑得太开心，而旧人哭得太伤心。
买车本来是件开心事，结果搞成这样，大家都不想再重蹈覆辙了。
我自己也劝自己，今后买车一定要多看看用户反馈，别光听宣传。新能源车市场变化快，可车企也不能把老客户当空气。刚提车七百公里的车主，现在开车都带着点怨气。早期木兰车主更惨，有人开玩笑说撞墙去，可见气到什么程度。
名爵这次确实做得不够厚道，车主们怨声载道也很正常。
车子从半成品试水到火了加配，这节奏让很多人跟不上。买了老款的，现在看到新款功能，心里总觉得亏了。l2辅助能让开车更安全，黑顶大屏看着舒服，car play用起来方便，这些新东西老车主只能羡慕。
车企要是能给老款也推个ota更新，哪怕加点小补偿，大家心里也能平衡点。可现在看来，没这个可能，大家只能自己想办法。
很多车主现在选择观望，等风头过去再决定要不要继续支持。名爵小众有小众的原因，这次事件让大家看得更清楚了。买车得擦亮眼睛，别被一时冲动坑了。半年更新一次，谁受得了啊。车主们摊手无奈，只能互相安慰，下次一定小心。
新能源车会不会后台接管，这事儿现在也没个准信，大家心里多了一层担心。
这次背刺让老客户彻底心凉，手一摊以后买车绕着名爵走。六万车主当初的热情，现在只剩怨气。希望以后别再有这样的情况，新人笑归笑，别让旧人一直哭。买车花钱不少，结果开心没几天就变味了，这滋味真不好受。
车主们在群里吐槽得厉害，有人说刚买半个月就后悔了，有人说等二十多天交了新款更冤。这次mg4的更新，让大家对名爵的信任掉了不少。
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