有驾

2023行政版，提车半个月多了浅分享一下感受： 1.外观： 外观的话，看得出设计师花了心思，看到的都说好看。底盘很扎实，油门很线性，操控灵活又兼顾了舒适度，驾驶感受没得说，指哪打哪，乐趣满满。 2.能耗分享： 开了两百多公里，市区高速都跑过，电耗 亲测百公里市区14~15(市区代步满意），全程高速120的话，20+ （号得有点多)，按总 容量64度的话，打几折大家可算。 3.爱车吐槽： 内饰朴素，塑料感重，后排没阅读灯晚上 取东西非常不方便，侧裙护杠加宽了头顶又 没拉手所以下车费劲，车内门把手的设计使 我关门觉得费力，自动大灯太敏感，屏幕确实小了点，软件功能差强人意，车道辅助一 般，所以我关了，虽然功能再多也可能用不上，毕竟车是拿来开的。 4空间表现： 空间的话中规中矩，比id3稍微大一点点，感觉没有海豚空间大，不过主驾座椅可调节范国非常大，不同身高的人都能找到合适位置，空间这点还是挺满意可以一家人出去游玩无阻，也算是买到心仪的车车la

当时买车的时候就在纠结是买燃油车还是纯电动的，不过最后还是选择了纯电动车，最主要的原因就是考虑到后期的投入问题，因为燃油车后期的投入力度比较大，但是电动车的话不用担心加油问题。这样的话，就算 油价上涨的过快，我也不用太过于在意，而 且这辆车平时充电也是非常快的，所以对于 日常来说，它也算是一个非常实用的车。

第一个感受就是动力比较充沛。再一个就是 它的座椅非常的柔软，不管是开长途还是短 途都觉得很舒服，有时候会因为工作的原因 在城市里到处跑，但是这个座椅它并没有给 我带来丝毫的腰酸背痛的感觉，除此之外这个车子它的方向盘反应非常的灵敏，不管是指向还是转动，确实给我带来了很大的惊 喜。

舒适度不高，首先这车的座椅按现在的水平来看的话，的确不够舒服，而且对腰部的支撑也不是很到位，久坐有点累。再者底盘支撑性差点意思，尤其是过弯的时候，坐在车内明显感觉侧倾偏大。最后则是空调，制热效果有点不太好，而且制热不是很快。

官方425公里，落地打八折，现在能跑310公里，中等表现吧，反正也是在市区或者市区周边活动，出远门不开车，所以这么多续航也够用了。