你以为本田只是汽车公司？其实在中国卖车对他们而言可能是副业，他们更注重机械本质和可靠品质而非娱乐终端体验

咱们聊聊本田这个牌子吧，很多人可能觉得它就是一家汽车公司，但说实话，它在中国市场上卖车这事儿，对他们来说，搞不好真就是个捎带手的副业，没准儿还没他们其他业务那么上心。

你看，有时候大家会拿它在中国的销量说事儿，觉得不太行，可你人家本田去年在全球范围可是卖了将近四百万辆汽车呢，这数字可不小。

而且这仅仅是汽车部分，他们还有做得更大的摩托车业务，那才是他们的老本行，在全球都是数一数二的。

更别提他们甚至还造飞机呢，就是那个Honda Jet，听着是不是挺酷的？

所以，只盯着它在中国卖了多少台车，有点片面了。

现在不少人买车，那感觉真的像在挑最新的智能手机。他们首先看的是车里那个屏幕够不够大，够不够炫，车机系统用起来会不会卡顿，能不能在车里直接K歌，这些娱乐功能，现在成了很多人决定买不买车的关键因素。

所以，当这些人看到本田车子内部那些密密麻麻的实体按键时，第一反应往往就是，哎呀，这设计也太老土了吧，一点都不跟潮流。

说白了，这就是两种完全不同的消费理念在打架。一拨人呢，他们买的与其说是一台交通工具，不如说是一个移动的娱乐大玩具，他们希望在车里能享受到各种科技带来的便利和乐趣。而另一拨人呢，他们买的，就是一台纯粹的车，一个扎扎实实、可靠耐用的机器。

那这个所谓的机器到底意味着什么呢？其实很简单。它指的是当你一脚油门踩下去，发动机立刻给你的那种直接、有力的回应，让你感觉到它强大的动力输出。它指的是你在高速上开车，即使不用低头看屏幕，闭着眼睛也能凭手感准确地调好空调或者音量，那种操作起来的踏实感。

更它意味着这台车，就算你开个十年、八年甚至更久，除了按时去做常规保养，基本上用不着你为其他大大小小的问题去操心，那种骨子里就有的、让人放心的信赖感。

本田肯定能造出那种一整块的大尺寸屏幕，各种花哨的娱乐功能对他们来说也不是什么难事。只不过呢，他们可能觉得，这些东西并不是一台好车最核心的价值所在。他们更看重的是车辆最本质的机械素质，是那些能带给驾驶者真正可靠和安心体验的东西。

他们选择不跟风去玩那些所谓的科技配置竞赛，而是坚持自己的路子。对于一部分真正懂车、追求驾驶本质的人来说，这些才是最吸引人的地方。那些华而不实的东西，他们不是不去追求，而是选择把精力放在更重要的地方。

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