零下40度的冰天雪地里，电动车的续航还能剩多少？ 如果告诉你，有一款车在这样的极寒下，电池电量依然能保持90%以上，你会不会觉得是天方夜谭？ 这不是科幻，而是已经发生的现实。 2026年2月，宁德时代和长安汽车联手，把全球第一款搭载量产钠离子电池的乘用车开上了内蒙古牙克石的冰面。 这款名为长安启源A06钠电版的新车，计划在2026年第二季度批量交付。 它带来的，可能是一场彻底改变北方电动车使用体验的“暖冬革命”。
长期以来，电动车在北方冬季的糟糕表现，是许多消费者望而却步的主要原因。 一到冬天，续航里程动不动就“腰斩”甚至“打骨折”，充电速度变慢，车辆启动困难，这些被戏称为“电动爹”的毛病，根源大多出在电池上。 传统的锂电池，其内部的化学物质在低温下活性会急剧下降，导致电量缩水、性能衰减。 而这次宁德时代推出的钠离子电池，从材料本质上就对低温“免疫”。 根据在牙克石进行的极寒环境标定测试，搭载钠电池的启源A06在零下40摄氏度的环境下，电池容量保持率仍然超过90%。 这意味着，即使在东北最冷的冬天，它的实际续航也不会像锂电池车那样出现断崖式下跌。
更夸张的是它的低温充放电能力。 测试数据显示，在零下30摄氏度的环境里，整车的放电功率比同等电量的常规磷酸铁锂电池车型提升了接近3倍。 简单来说，就是天越冷，它越有劲。 你不用担心因为开暖风空调而让续航里程崩盘。 甚至在电芯被完全冻透的零下30度条件下，它依然可以实现“即插即充”，充电不再需要漫长的电池预热过程。 官方数据还显示，在零下50摄氏度的极端低温下，电池组依然能够稳定放电。 这些数据，对于饱受冬季续航焦虑困扰的北方用户而言，无疑是雪中送炭。
这款改变游戏规则的电池，是宁德时代命名为“Naxtra”的钠离子电池。 它并不是一个停留在实验室的概念产品，而是已经通过了完整的车规级验证，达到了量产上车的标准。 电池的单体能量密度达到了175瓦时每公斤，采用了宁德时代第三代CTP高效成组技术，将电芯直接集成到电池包，系统集成效率提升到了72%以上。 搭载了45千瓦时电池包的长安启源A06钠电版，在中国CLTC测试工况下，综合续航里程可以稳定在400公里以上。 这个续航水平，对于城市通勤、近郊出行和日常家用来说，已经完全够用。
除了不怕冷，安全是钠电池另一个突出的优势。 由于钠离子电池的材料特性，其热稳定性本身就更优。 宁德时代的这款钠电池通过了最新的GB38031-2025国家标准全项测试。 在更为严苛的极限测试中，包括对满电状态的电池进行多方向挤压、用电钻穿刺、甚至将整个电芯锯断，电池都做到了无烟、无明火、无爆炸。 更令人惊讶的是，在锯断之后，电池仍然可以正常放电。 这种本征的安全特性，为整车安全增加了一道坚实的底层防线。
成本与资源，是钠电池被寄予厚望的另一个关键。 锂资源在全球的分布并不均衡，且价格波动剧烈，这直接影响了电池和整车的成本。 而钠元素在地壳中的储量极其丰富，大约是锂的1000倍，且提取成本更低。 宁德时代表示，其钠电池的核心正负极材料已经实现了100%的国产化供应。 随着宁德时代规划的25吉瓦时钠电池产能在2026年7月全面释放，规模化生产将推动成本进一步下降。 行业分析认为，长期来看，钠电池的成本有望比同级别的磷酸铁锂电池低20%到30%。 这意味着，未来搭载钠电池的电动车，在价格上可能会更具竞争力，让更多预算有限的家庭能够轻松拥抱电动出行。
作为全球首款钠电量产乘用车，长安启源A06钠电版是基于长安汽车SDA智能数智化平台打造的一款正经的家用车，而不是一台“技术试验车”。 车辆搭载后置永磁同步驱动电机，最大功率120千瓦，峰值扭矩260牛·米。 官方数据显示，其百公里电耗可以控制在11.5千瓦时以内，日常通勤每公里的电费成本不到一毛钱。 车辆拥有2922毫米的超长轴距，保证了宽敞的车内空间。 在补能方面，它支持快充和换电两种模式，在常温环境下，电量从30%充到80%仅需25分钟。
对于整个新能源汽车行业来说，钠电池的量产上车具有里程碑式的意义。 它并不意味着钠电池要“取代”锂电池。 宁德时代和行业专家的普遍看法是，未来将形成“钠锂互补”的格局。 锂电池将继续在追求高能量密度、长续航的高端车型上扮演主角。 而钠电池，则会凭借其优异的低温性能、更高的安全性和更低的成本，在北方市场、对价格敏感的经济型车型、以及大规模的储能领域，发挥不可替代的作用。 这种多元技术路线的并行，能让新能源汽车适应更广泛的气候条件和用户需求。
长安汽车已经宣布，其旗下的阿维塔、深蓝、启源、UNI等多个品牌，未来都将逐步搭载宁德时代的钠离子电池。 这意味着，钠电池的应用不会止步于一款启源A06，而是会快速扩展到更多样的车型上。 根据计划，长安启源A06钠电版将在2026年第二季度正式开启批量交付，并且会优先覆盖北方极寒地区和城市家用市场。 对于北方的消费者，尤其是那些因为冬季续航问题而对电动车犹豫不决的人来说，一个更可靠、更经济的新选择已经摆在眼前。
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