最近这汽车市场，真是让人开了眼界，好些车价钱跳水跳得特别厉害。
就拿那辆一直觉得挺高级的沃尔沃XC90来说吧，平时要六十多万呢，结果呢，最近突然就降了将近二十万，一下子就掉到四十多万去了。
这消息一出来，真是把不少人都惊着了，感觉以前想都不敢想的车，现在努努力好像就能开回家了，心里那叫一个激动。
我就是被这大降价给吸引了，想着四十多万就能把XC90开走，那还犹豫什么，赶紧跑去店里看看。想着能用中级车的钱买到豪华SUV，简直是捡到宝了。结果到了店里一试，唉，真是跟被浇了一盆冷水似的，那股子热乎劲儿瞬间就没了。
最先让人觉得不舒服的，就是车里中间那块儿屏幕。说实话，它就那么直愣愣地竖在那儿，看着有点像以前的老式平板电脑，造型上跟整个中控台一点都不协调。更要命的是，用起来那反应速度也慢吞吞的，点一下得等半天，滑动起来也不是那么顺畅。
现在咱们用的手机屏幕都恨不得秒点秒开，车机系统还这么卡顿，这体验感真是差了一大截。跟那些新出的车比起来，感觉一下子就回到了好几年前，用着真不惯，感觉像个老古董。
接着一打听这车的保养费用，心里更是哇凉哇凉的。销售顾问大概说了一下，我就明白了，这车啊，真不是一般人能随便养得起的。俗话说得好，买车容易养车难，这话放在沃尔沃XC90身上，体现得淋漓尽致。
一个小小的零件，万一出了点问题需要更换，那价钱可能就得顶得上别人家车好几次小保养的钱了。而且这还不算平时常规的保养项目，比如换机油、三滤这些，每次去店里，那账单上的数字看着都心疼。
长久下来，一年光花在养车上的钱，可能就抵得上不少家庭好几个月的开销了，这压力可不小。
沃尔沃这个牌子，大家公认的安全属性是刻在骨子里的，这一点确实没得说。开着它上路，感觉车身特别结实，用料也足，给人一种很踏实的安全感，心里会觉得比开普通车更放心。
还有它那个所谓的环保概念，虽然平时开车不太能直观感受到它具体环保在哪儿，但听着也觉得挺好的。实际开起来，车的底盘很稳，跑起来很扎实，动力也足够用了，超车什么的都挺轻松，没有那种开了大车就笨笨重重的感觉，方向盘打起来也比较轻巧，日常驾驶感受还是不错的。
就算它再怎么好开，有些硬伤也真是让人没法忽略。比如它那个七座版，宣传是能坐七个人，可实际上呢，后面第三排的位置，简直就是个摆设。我试着坐了一下，别说大人了，就是稍微大一点的孩子坐进去，都会觉得挤得慌，腿根本伸不开，头也顶着车顶。
要是想让人家舒服点，那第二排就得往前挪很多，这样一来，整车空间都变得局促了，根本不适合长途旅行，短途应急还行，但真的不实用，感觉就是为了多一个座位数而已。
更别提这车在市区里跑，油耗那叫一个高。随便开开，表显数字就往十二个油上面去了，这还不是堵车特别厉害的时候。关键是，它还得吃95号的汽油，可不是92号就能打发的。
你现在也贵，每升95号油比92号贵好几毛钱，再加上这十二个的油耗，跑个一百公里，光油钱就得不少。要是天天上下班通勤，或者经常在市区里跑，那一个月下来，光油费就得花掉一大笔，这笔账算下来，真是让人倒吸一口凉气。
所以呢，刚开始看到它价格那么诱人，心里是真有点冲动，觉得好划算啊。可把这些实际问题都盘算清楚以后，那股冲动劲儿就一下子没了，整个人都冷静下来了。这车看着是便宜了，可真要把它买回家，天天开，天天养，那花的钱和精力，可就不是表面上省下来的那点儿了。这种便宜背后藏着的各种小麻烦和高开销，真不是闹着玩的，买车这事儿，还是得多想想，光看价格，真的不行。
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