标题: 现在的汽车设计，大屏贯穿灯太多，感觉都没啥特点了。
话说回来，大家有没有觉得，最近这些年的汽车设计，看起来都大同小异了，真是让人有点看腻了。特别是车里那动不动就超大的屏幕，还有车头车尾一拉到底的贯穿式灯带，感觉不管什么车都长一个样，实在没什么新鲜劲儿。这种感觉，就像是所有设计师都商量好了一样，走的是一个套路，让人觉得少了点惊喜，也少了点对未来新车的期待。
有时候我都觉得现在的车不像是传统意义上的汽车了，反而更像是个带轮子的大号电子产品。你看车里面，中控台那里恨不得全被屏幕占满，一块屏幕接着一块屏幕，以前那些摸起来有手感的实体按键，现在是越来越少见了。
以前开车，随手一摸就能找到空调旋钮或者音量键，操作起来方便又直接，心里也踏实，那种指尖上的物理反馈，能让人更专注驾驶。现在呢，你得盯着大屏幕，一层一层地去菜单里找功能，开个空调或者想切首歌，都得点好几下，注意力很容易就被分散了。
这种操作方式，感觉上是高科技了，但实际上用起来反而不如以前那种有物理反馈的按键来得顺手，甚至有时候会让人觉得有点心烦意乱，尤其是对不惯用触屏操作的司机来说，更是增加了不小的学成本和操作难度。
再看看外面，那个贯穿式的车灯设计，好像一下子就成了新车的标配，甭管是轿车、SUV还是啥，前后灯都爱搞成一条长长的光带，虽然说晚上看着可能还行，有点科幻感，但看多了就觉得没啥特色了。
以前的车灯造型可是五花八门，有圆的、方的、异形的，每个车灯都能代表一个品牌的独特设计语言，甚至能成为经典元素，比如有的车，你单看那对眼睛就能认出它是谁。现在呢，仿佛大家都在追求那种简洁、一体化的感觉，结果就是把原本那些有意思的、有辨识度的元素都给抹平了，弄得整个车头车尾看上去都差不多，就像是流水线上下来的统一产品，缺乏了灵魂。
想想以前的老车，如果你稍微关注过或者开过几辆，你就会发现它们真的特别有意思。那时候的车，每个牌子都有自己一套很鲜明的风格，从车身的整体线条到车窗的形状，再到车内饰的用料和布局，都有独特的味道。
比如有的车看着就方方正正，特别硬朗，透着股结实耐用的劲儿；有的则圆润饱满，透着一股活泼可爱的劲儿；还有的线条锋利，一看就是追求速度和运动感。不同品牌的车，甚至同一个品牌在不同年代的车，都有着一眼就能看出来的独特气质，它们不光是代步工具，更像是有性格的老朋友，陪伴着一代代人走过。
那时候，车的设计更多是体现设计师的巧思和品牌的传承，而不是一股脑地去跟风，追求所谓的主流。
可现在呢，除了少数那么几个牌子或者车型还保留着自己的风格，剩下的绝大多数车，你从远处看过去，甚至走到近处仔细瞧，都感觉像是从一个模子里刻出来的。从整体的车身流线，到车头前脸的进气格栅，再到轮毂的样式，都透着一股似曾相识的味道。
很多车为了追求所谓的时尚感和空气动力学效果，都把车顶往后压，车尾也收得特别溜，侧面看着都像轿跑，可这样一来，整个车队的辨识度就变得非常低了。你走在路上，如果不是特别懂车的人，可能很难一眼分清这是哪个品牌的哪款车型，甚至有时候连内行人都会犯迷糊。
这种设计上的趋同，让曾经充满个性的汽车市场，变得越来越平淡无奇，少了那种让人眼前一亮的感觉。以前选车，除了性能和价格，设计也是个很重要的考量点，因为每辆车都像在讲一个不同的故事，有着自己独特的汽车语言。
现在呢，感觉大部分故事都一个开头，一个套路，真是有点乏味了，让人觉得开车也少了几分乐趣，多了几分麻木。
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