9月26日，腾势汽车推出的全新大六座豪华SUVN8L开始了预售活动，预售价格范围是31.98万元至34.98万元，直接与理想L8、问界M8等热门产品进行了对比。这款新车是基于比亚迪的最新技术框架设计的，其核心配置包括2.0T三电机插混系统、天神之眼-B辅助驾驶系统和云辇-A智能车身控制系统，这使其成为腾势在大型SUV市场中的核心产品。 腾势N8L 融合了科技、舒适度、豪华和宽敞的空间，对于家庭用户来说，这无疑是一个全新的选择。
从外观设计上看，腾势N8L采纳了家族式的设计理念，尽管其总体轮廓与N9相似，但其设计风格显得更为简练。车辆的前部设计采用了封闭式格栅和分体式大灯，而下半段的LED灯组则嵌入了两侧的黑色装饰条，整体呈现出对称的“C”字形设计，成功地结合了科技和豪华的元素。前面的梯形进气口设计旨在同时考虑散热和风阻的优化。
车辆的侧边设计线条整齐有序，B、C、D柱都经过了熏黑处理，形成了悬浮式的车顶。当隐藏式的门把手闭合时，它与车门完美融合。此外，双色的外后视镜配有迎宾灯，并为用户提供了多种轮毂选择。这辆车的尺寸是5200×1999×1820mm，轴距高达3075mm，这完全满足了它作为大型SUV的定位要求。
车辆的尾部设计显得相当圆润，大型的扰流板和双层的细长灯组与中心可以点亮的品牌标志相结合，识别能力很强，而隐蔽的后雨刷设计使得车尾看起来更为干净整洁。值得注意的是，腾势N8L还提供了车顶无人机版本的可选安装选项，安装后车辆高度提升至1999mm。这一版本整合了与新疆合作开发的无人机停机坪，为户外活动提供了更多的可能性。
在内饰设计方面，腾势N8L延续了经典的对称式布局，配备了横向悬浮式中控屏和多屏互动功能。此外，还配备了50英寸的AR-HUD抬显13.2全液晶仪表盘、17.3寸中控屏和13.2寸副驾娱乐屏，共同营造了一个丰富多彩的车内交互环境。方向盘的设计采纳了双辐风格，而换挡部分则选择了怀挡方式，为中控区提供了大量的存储空间。中控屏的下方配备了双50W的手机无线充电置物槽和冷暖车载冰箱，副驾驶则是零重力女王座椅，前后排标配有座椅通风按摩功能，部分配置还可以根据用户的需求进行按需选配。
座椅的设计是六座的布局，两排座椅都支持前后100mm的电动调节，配备了独立的扶手、脚拖和座椅按摩等舒适配置，以确保长途乘坐的舒适度。第三排的空间非常适合短途旅行或者儿童的需求。这样的布局不仅满足了家庭的出行需求，还能适应轻度的商务场景，延续了腾势N系列全场景适配的产品设计思路。
腾势N8L的智能配置被认为是其核心的竞争优势之一。所有车型都默认配备了天神之眼B-辅助驾驶激光版，车顶配备了激光雷达和车侧雷达摄像头等感测单元，并搭载了英伟达Orin芯片，从而实现了如高速导航、城市导航和代客泊车辅助等多种高级辅助驾驶功能。云辇-A的智能车身控制系统也是整个系列的标准配置，这一系统在云辇产品系列中属于高级配置。它通过传感器实时收集人、车、路和系统的相关数据，然后由智算中心进行高速计算，以便实时调整悬架的刚度和阻尼性能。在实际应用场景中，这一系统不仅能有效地控制车身的侧倾和俯仰动作，例如在急加速或刹车时减少抬头和点头的现象，还能在复杂的路面条件下保护车身，实现舒适性和操控性的平衡。
在动力系统上，腾势N8L是基于比亚迪易的三方技术框架设计的，配备了2.0T的插混系统，发动机的最大功率达到152kW，零百公里加速时间为3.9秒。这一套动力系统提供了后轮转向、甩尾进入车位和原地掉头等多种操作选项，三电机四驱系统布局能够灵活地切换不同的驱动方式，搭配云辇-A系统，即使在非铺装路面或其他复杂环境下也能轻松应对。在能效方面，该车型配备了专用的插混刀片电池，CLTC的纯电续航达到230公里，而综合续航则为1300公里，这在同类市场中具有明显的竞争优势。
从市场的角度分析，腾势N8L所处的30万元的价格区间竞争异常激烈。为了平衡与理想L8、问界M8等竞品之间的价格差异，同时也需要与腾势N9确立清晰的市场划分。它的主要优点体现在5.2米的车身空间、三电机的动力表现以及与比亚迪的核心技术相结合。这个车型在市场上的受欢迎程度，在很大程度上是由其最终的定价策略所决定的。
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