你猜猜看，中国卖得最火的汽车品牌，最近悄悄做了一件事，竟然让它在国外一下子少了上百个麻烦？
就在上个月，比亚迪悄悄加入了一个叫Avanci的4G专利俱乐部。简单说，这就像你买了一张某游乐园的通票，里面所有游乐项目都不用再单独买票了。以前比亚迪在德国、巴西甚至欧洲的法院，老是被人告用了别人的4G技术没付钱，现在这些官司可能就要停了。
在国内，比亚迪之前还和韩国一家研究所较劲，说人家的四个专利不算数，甚至跑到国家知识产权局去申请取消这些专利。有趣的是，这家韩国研究所最近也成了Avanci的成员。你看，两边进了同一个“微信群”，之前的争吵可能就握手言和了。果然，九月初比亚迪就悄悄撤回了对其中一些专利的挑战。这就像两个吵架的人突然发现是邻居，干脆一起喝茶算了。
比亚迪今年可是憋着劲要卖550万辆车，海外市场更是不能丢。今年上半年，它从国外赚了1300多亿，占全部收入的三分之一还多。要是因为专利问题，海外卖车被卡住，那损失可就大了。所以花点钱加入专利池，就像出门旅行买份保险，图个安心。
不过比亚迪现在只选了4G套餐，每辆车付20美元。还有个5G套餐更贵，要32美元。可能因为现在比亚迪的车主要还是用4G，就像你手机套餐用不着无限流量，先选个实惠的。但以后车联网越来越智能，升级到5G估计是迟早的事。德国大众之前也是先试了4G，后来才换成5G的。
这件事对比亚迪来说，就像收拾好行李再出发，海外路上少了很多绊脚石。而且以前总有人说中国车企不爱为技术付钱，现在比亚迪带头交费，反而让中国品牌和国外车企站在了同一条起跑线上。
你想想，比起在国内市场上大家拼命降价，你便宜一万我便宜两万，还不如花点专利费去赚外国人的钱。这笔账是不是挺划算？你们觉得车企这样“花钱买路”聪明吗？
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