2026年一开年，路边停车新规直接改变了不少车主的日常：六类场景免收费，而且半小时内停走都不花钱。这可不是哪个地方试点，而是从国家到地方统一推进，范围涵盖政府定价的道路临时泊位和公共停车场，不少人的停车账单一下就降下来。
先捋清楚，这次的“免费”主要针对政府出资建设、统一管理的公共泊位，像街边画白线那种，大多都算进去。但商场地下车库、小区物业自管车位、机场车站专属停车场这些，仍按原有规则走，不过必须提前标价，不能偷偷把免费时段取消。
其中最实在的福利，就是六类路边车位明确免收停车费，而且日常高频场景都覆盖到位。
第一类，临时停靠半小时内免费。这是全国统一的“起步福利”，进入泊位起算，30分钟内（含）驶离，系统直接显示零元。像太原、厦门这样的地方还宽到45分钟，很多县城甚至放到一小时，这对买菜、取快递、接人都方便得很。前几天我停到一家便利店门口，手里袋子还热乎着，走到车前扫二维码，屏幕跳的就是“0元”。
第二类，夜间免收。这一条对晚上下班回家没固定车位的人太友好了。多数城市是晚8点到早8点免费，有的稍微调整时间，但意思差不多，夜里非高峰，公共泊位全敞开。本来晚上出去吃个饭，还琢磨停车费，现在基本没这笔花销了。
第三类，公益机构办事免收费。比如你去医院，有挂号单、缴费凭证，停车就能免；学校接送卡、政务大厅办事回执单，同样有效。这政策等于是帮办正事的人省了心，也省了钱。上个月我陪朋友去做复查，才半小时就回车，收费屏上还是大大的“0”。
第四类，特种车和残疾人驾驶车辆免费。警车、消防车、救护车这些任务车辆自然一律免费；残疾人凭证件在公共泊位停靠，也免收费，很多地方还专门划了方便的泊位，减少无谓的绕行找位。
第五类，搬家或应急临时停靠免费。有证明的搬家车、小区周边装卸物品用车，一小时内不收钱。我自己上半年搬家的时候，拉了一车书，从小区门口到楼上来回几趟，中间没人催，泊位系统也显示免费，心情那个松快。
第六类是新能源车的专属福利。当日首次在政府定价的路边泊位停，1小时内免费；有的延长到两小时，若是充电，还能享受充电那段时间的免费。这对开电车的朋友来说特别实在，顺便充个电，停车费也省了。
除了免收部分，新规还对收费方式和监督管理做了调整。超过免费时长，统一按分钟计费，彻底取消过去那种“起步价”“最低消费”套路。比如停35分钟，只收那多出的5分钟，不再像过去停一分多就得掏整小时的钱。收费还有单日上限，核心区不超50元，普通区不超30元，摆明不允许“天价费”再出现。
明码标价的要求也收紧了：所有政府定价泊位必须挂上明显的标价牌，免费多久、收费标准、收费时段、投诉电话一清二楚。不按规来，车主可以直接拒缴；系统还得实时显示时间和金额，让乱收费没空子可钻。
维权方面，新规明确了退费流程。车主如果遇到违规收费，例如没执行免费、突破标准、标价不明，都可以投诉，一般三天内就会有结果，违规费用必须原数退回，严重的还要罚经营者。我自己有次停了22分钟就被收了钱，拍下停车记录和收费截图，几天后就收到退费短信。
不过也要留心不适用的情形：商业配套停车场、交通站场、立体停车楼等，可自行定免费时长；路边泊位连续停超24小时可能会被加收占位费；违规停车，比如压线、占消防通道，就别想着有免费，还可能被罚甚至拖走。
这次新规的意义不止是“少收点停车费”，它把管理思路从收钱管理转向服务和资源合理利用。延长免费时长、细分场景、规范流程，让短时停车更省钱，也让夜间、公益机构周边的停车更有人情味。
车主想充分享受福利，我觉得有三点很：先认准泊位属性，别停错地儿；办事取证要留好，比如去政务大厅早点要回执；遇到乱收费不要忍，留凭证投诉，这才是让政策生效的另一面。
我自己最近感受挺明显的：去趟菜市场，停车圈出来半小时，还顺手帮隔壁摊主抬了筐苹果，回到车边掏手机一零元，心里的轻松比苹果还甜。你那边的新规落实得咋样？有没有体验到这些免收费场景，或者有什么卡在细节上的尴尬事？你觉得，还有哪些停车的麻烦事应该被下一轮政策解决？
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