“大众神车开不坏”？老车主怒揭内幕，全新速腾L是真香还是智商税？ 坊间一直流传着“大众车皮实耐用，开个十年八年没问题”的说法，作为一个开了多年大众的老司机，我必须站出来泼泼冷水了。 没错，早些年的大众确实以用料扎实著称，但如今的市场环境下，各家车企都在玩命堆配置、降成本，大众还能一如既往地保持高品质吗？最近上市的全新一代速腾L，号称“德系品质再进化”，真是如此吗？还是只是换了个壳子的“老酒换新瓶”？ 先说说它的外观，的确，第一眼看上去挺唬人的。
贯穿式LED灯带，发光LOGO，溜背造型，17寸轮毂，怎么时髦怎么来，特别是那个“晨雾绿”的车漆，在阳光下blingbling的，骚气十足。 但仔细想想，这些元素在其他品牌的车型上早就见怪不怪了，说白了就是“借鉴”了不少潮流设计，并没有太多属于自己的原创东西。
再来说说内饰，官方宣传的“媲美B级车空间”，我只能呵呵一笑。 没错，车身是加长了，后排腿部空间也勉强够用，但和真正的B级车比起来，还是差了那么点意思。
那个15英寸的悬浮大屏，分辨率是挺高，但操作流畅度怎么样？车机系统好不好用？这些才是关键。 还有那个电子怀挡，看起来是挺高大上的，但实用性真的比传统的档把强吗？ 动力方面，1.5T Evo2发动机听起来很牛逼，但实际开起来怎么样呢？加速够不够迅猛？油耗是不是真的像官方宣传的那么低？这些都要打个问号。
至于那个IQ.Pilot增强辅助系统，听起来很智能，又是自动保持车距，又是弯道循迹，又是识别红绿灯，但实际体验如何呢？会不会出现识别错误？会不会在关键时刻掉链子？这些都让人捏一把汗。 说实话，大众速腾L这次升级，表面功夫做得挺足，但骨子里还是那个“老大众”。它的确在外观、内饰和配置上做了一些改进，但并没有本质上的突破。
它依然是一款中规中矩的家用车，适合那些对驾驶乐趣没有太高要求，只是想买一辆省心耐用的代步工具的人。 当然，我并不是说全新速腾L一无是处。
它的优点也很明显：品牌口碑好，保有量大，维修保养方便。 如果你对大众品牌有特殊的情感，或者只是想买一辆“不会出错”的车，那么它也是一个不错的选择。
但是，如果你追求更高的品质、更智能的科技、更个性的设计，那么市场上还有很多其他的选择。 比如，比亚迪、吉利、长安等自主品牌都在崛起，它们的产品在某些方面甚至已经超越了合资品牌。
所以，全新速腾L到底是真香还是智商税？这取决于你的需求和 expectations。 如果你对它的期望值不高，那么它或许能给你带来惊喜。
但如果你对它抱有太高的幻想，那么你可能会失望。 总而言之，买车是一件大事，一定要多看、多试、多比较，不要盲目跟风，更不要被厂家的宣传所迷惑。
只有真正了解自己的需求，才能买到最适合自己的车。 那么问题来了，你会为“德系品质”买单吗？还是会选择更具性价比的自主品牌呢？
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