年度最安全的汽车： 梅赛德斯 E 级轿车、Zeekr X 和奥迪 Q6 e-tron左图
新车越来越安全，但还有改进空间。欧洲新车安全评估协会定期测试：哪些车型表现最佳，哪些车型存在缺陷。
欧洲新车安全评估计划（Euro-NCAP）的由来
欧洲新车安全评估计划联盟和德国汽车俱乐部（ADAC）的目标是不断提高车辆的安全性，让乘客和交通参与者面临的受伤风险越来越低，其长期目标以“零愿景”为口号：即欧洲零交通死亡。
自 1996 年联盟成立以来，已经取得了许多成就。由于汽车越来越安全，受伤风险总体上得到了大幅降低：2000 年在德国有 7500 人死于交通事故，到 2024 年，这个数字已经减少了一半以上（2839 人，下降了 62%）。
尽管安全水平整体有所提高，但不同新车之间的安全性差异有时还是非常明显的。为了帮助汽车购买者（无论是家庭还是公司）做出决策，欧洲新车安全评估协会（Euro NCAP）根据最高五颗星的汽车评级，提供了易于理解的安全特性比较信息。
碰撞测试排行榜
9/10 中国汽车获五星评级
Zeekr X 与另一辆车进行模拟正面碰撞
2024年，欧洲新车安全评估协会（Euro NCAP）对总共38款新车进行了安全测试。其中10款来自中国制造商，9款来自德国汽车集团，其余来自法国、意大利、美国、日本和韩国品牌。
中国车型 Zeekr X 和 Zeekr 001 属于吉利集团，目前仅在少数欧洲国家销售。同样，属于中国上汽集团旗下的 Maxus 品牌在德国也鲜为人知。来自中国长安汽车的 Deepal S07 是欧洲市场上的绝对新秀。
在测试的 38 款新车中，有 27 款（71%）获得了 5 星最高评级，6 款（16%）获得 4 星评级，5 款（13%）获得 3 星评级。总体而言，这是个令人欣喜的结果，证明汽车制造商对安全问题的重视程度。梅赛德斯 E 级轿车、中国电动汽车极氪 X 以及奥迪新款电动 SUV Q6 e-tron 位居榜首。
马自达 CX-80、大众帕萨特、大通 eTerron 9 和极氪 001 的安全性几乎与它们不相上下。其他获得 5 星评级的中国汽车还有：深蓝 S07、大通 Mifa 7、蔚来 EL6、MG HS、小鹏 G6、零跑 C10。这意味着 10 款中国造新车中有 9 款在碰撞测试中获得了 5 星最高评级，仅有 1 款，即名爵 MG ZS 混合动力车，表现稍微逊色，获得 4 星评级。也就是说，中国 5 星车比例（90%）比整体高出将近 20%。
奥迪 Q6 e-tron 在驾驶侧碰撞模拟测试中
38 款新车中最佳与最差
在行人保护方面，两款斯巴鲁车型表现突出。D深蓝 S07 在乘客保护方面达到了 95% 的测试标准，表现非常出色。
小型车通常处于劣势，其中只有雷克萨斯 LBX 在总体评价中获得了 5 星满分，因此无论是在主动安全还是被动安全方面，它都属于顶级产品。
以实用性为设计理念的福特 Tourneo Courier 和 Custom 还有很大的改进空间，特别是在安全辅助配置方面。吉普 Avenger 和达契亚 Duster 在行人保护方面也存在明显缺陷。
给消费者的安全提示
不要在安全方面省钱；
购买新车时，请同时选择可选的安全套件；
购买二手车时，请注意车辆是否配备良好的安全设备；
购买车辆时，请参考欧洲新车安全评估协会 (Euro NCAP) 的评级；
深入了解车辆的操作和安全辅助系统；
仔细阅读操作手册，您会惊讶于您的汽车所具备的功能；
给自己和新买的汽车一个适应期；
根据道路状况、交通状况和天气条件调整您的驾驶方式；
如果感觉身体不适，请停下来休息一下，停车休息 15 到 30 分钟（“能量小睡”），这可以显著提高注意力；
即使是最少量的酒精，也会使人疲倦，降低注意力；
不要分心，不要玩智能手机，也不要频繁操作车辆的触摸屏。
对制造商的要求
安全不应取决于顾客的钱包厚度：可选的安全装备应纳入标准配置。
安全并不一定意味着高昂的成本，小型车和中低档车制造商已经证明：5 星级安全也可以实惠的价格实现。
安全辅助系统应操作简单、直观，并能向驾驶员清晰地显示功能状态。默认开启应成为理所当然的选择。
测试数据来源
质量安全欧洲测试协会（Comparative & Objective Testing in Europe for Safety & Trust e.V. 缩写为 COTEST) 及其盟友。
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