关税重锤下的丰田：利润骤降44% 全球车企凛冬将至

关税重锤下的丰田：利润骤降44% 全球车企凛冬将至

财报发布会的灯光刺眼。丰田高管面前的数字冰冷。

2025财年净利润预期——2.66万亿日元。

同比暴跌44%。

比市场预估少了整整6000亿。

营业利润预期从3.8万亿砍到3.2万亿。

断崖式下滑。

美国关税的刀锋割走了1.4万亿日元利润。仅4月至6月就蒸发4500亿。

三记重拳

第一拳来自华盛顿。

特朗普政府的汽车关税从2.5%飙升至15%甚至25%。

每辆进口车都在流血。丰田社长佐藤恒治的手在抖：“关税细则充满不确定性”。

第二拳是日元升值。

汇率波动吞噬了7450亿日元利润。

每升值1日元。

利润再削500亿。第三拳是成本。原材料涨价叠加技术投资。

4700亿压力无处可逃。

矛盾的数据

讽刺吗？

丰田上半年销量创四年新高。

全球516万辆。

增长5.5%。中国市场卖得更好。83.77万辆！一汽丰田暴增16.3%。

但销量带不动利润。

营收微增1%。利润率从山顶滚落。

更残酷的对比：

大众二季度利润192亿人民币。奔驰80亿。

丰田呢？8413亿日元（410亿人民币）。

依然碾压同行。

沉默的反击

丰田在做什么？

提升产量目标。

2025年1000万辆！2027年剑指1050万。

爱知县的土地上。

新工厂正在奠基。

2030年投产的“未来工厂”。

电动化车型占比悄悄爬到49.8%。

供应链在重组。

墨西哥订单暂停？加拿大出口调整？

本田马自达早已行动。丰田选择了更隐秘的路径：本土化。

优化。沉默的进化。

日本内阁府调低了经济增长预期。0.7%！惠誉警告全球贸易风险。丰田的财报像一面镜子。

照出大众、通用、日产的集体困境。

关税战没有赢家。

只有幸存者。

丰田的工厂机器仍在轰鸣。

但利润的血还在流。

下一家轮到谁？。