7月份重卡市场销售同比大增46% 5家企业销量破万 重汽持续霸榜

智通财经获悉，根据第一商用车网统计数据，2025年7月份，重卡市场销售8.49万辆，同比增长46%，收获“4连增”。7月份，重汽、解放、东风、陕汽和福田等5家企业销量破万，其中重汽销售2.27万辆，年内第7次在重卡月销量榜上登顶，解放、东风、陕汽和福田分别销售1.59万辆、1.34万辆、1.30万辆和1.15万辆。7月份，重卡市场销量前十企业合计份额达到98.08%，行业前五企业合计份额超过90%，达到90.15%。

7月重卡销8.49万辆同比大增46%，喜提“4连增”

第一商用车网最新获悉，根据中汽协数据(企业开票数口径，非终端实销口径，下同)，2025年7月份，我国卡车市场(含底盘、牵引车)共计销售26.44万辆，环比6月份下降16%，同比增长14%。这其中，重型卡车市场(含底盘、牵引车)7月份销售8.49万辆，环比下降13%，同比增长46%，同比增幅较上月扩大9个百分点(2025年6月份重卡市场同比增长37%)，重卡市场这一轮的连增势头扩大至“4连增”。

通常来讲，7月份是重卡行业的销售淡季，过去十年(不包括2025年)7月份重卡平均销量约7.08万辆，但自2022年起，连续三年7月份销量都不足7万辆。

由近五年7月份重卡销量及增幅走势图可见，最近五年7月份的重卡市场仅有两年实现增长，其中就包括2025年7月份。在连续三年7月份销量都明显低于历史平均水平后，2025年7月份重卡销量不仅再次超过7万辆，8.49万辆也创造了最近五年7月份的最高销量，如果把时间线拉长到近十年来看，则是十年第三高的7月份。

2025年1-7月，重卡市场累计销售62.40万辆，在近五年里排在第二高(但与五年最高的2021年1-7月超百万辆的累计销量差距非常大)，比上年同期的56.28万辆则增长11%，净增长约6.1万辆，最近几月累计销量增幅呈逐月扩大态势(如上图)。从单月销量来看，7月份重卡市场8.49万辆的销量在今年前7个月里仅排倒数第三，今年1-7月重卡市场平均月销量接近9万辆，明显高于2024年和2023年平均月销量水平(2024年和2023年重卡市场平均月销量分别约为7.5万辆和7.6万辆)，从这一角度看，2025年重卡市场有明显回暖迹象。7月过后，2025年重卡市场累计销量达到62.40万辆，累计增幅为11%，全年销量重返100万辆已是大概率事件。

TOP5月销破万辆，重汽超2万，福田/徐工等翻倍涨

2025年7月份重卡市场同比增长46%，同比增幅较上月(+37%)扩大9个百分点，比2024年7月份多销售约2.6万辆。7月份，重卡市场有5家企业销量破万，月销超万辆企业数与上月持平。

7月份，重汽、解放、东风、陕汽和福田等5家企业销量破万，其中重汽销售2.27万辆，年内第7次在重卡月销量榜上登顶，解放、东风、陕汽和福田分别销售1.59万辆、1.34万辆、1.30万辆和1.15万辆。7月份，重卡市场销量前十企业合计份额达到98.08%，行业前五企业合计份额超过90%，达到90.15%。TOP5企业7月份份额均超10%，分别达到26.76%、18.79%、15.77%、15.32%和13.51%，其他企业月度份额均不足5%(徐工、江淮、远程、北汽重卡和奇瑞排名6-10位，分别销售3000辆、1175辆、981辆、878辆和697辆，月度份额在0.8-3.6%之间)。

从同比增幅来看，7月份重卡市场销量前十企业全数实现增长，且各家企业同比增速至少达到两位数，福田、徐工和奇瑞汽车同比分别暴涨了134%、100%和551%，是7月份重卡市场领涨的3家企业，解放、东风、江淮、远程和北汽重卡同比分别大增了51%、76%、50%、76%和73%，增速高于市场整体增速，跑赢重卡市场“大盘”。值得一提的是，福田、远程、徐工、北汽重卡等企业今年1-7月实现同比“7连增”，其中福田已连续两个月实现翻倍增长，表现颇为亮眼。

1-7月累销62.4万辆增11%，TOP4超10万，福田份额大增

从累计销量看，2025年1-7月，我国重卡市场累计销售62.40万辆，同比累计增长11%，累计增幅较6月过后(+7%)扩大4个百分点，较去年同期累计多销售约6.1万辆，约是去年同期销量的1.1倍。

具体到累计销量前十企业来看，重汽累销17.15万辆排名第一，市场份额达到27.48%；解放、陕汽、东风和福田累计销量分别达到11.45万辆、10.23万辆、10.06万辆和7.80万辆，市场份额分别为18.34%、16.39%、16.12%和12.50%；徐工累销1.98万辆排名第6位，市场份额分别为3.17%；江淮、远程、北汽重卡和奇瑞排名7-10位，分别累销8893辆、7141辆、5234辆和3940辆。

从累计销量增幅来看，大多数企业处于上升区间(累销前十企业9增1降)，其中奇瑞、福田、远程、徐工等4家企业累计销量同比分别大涨了115%、81%、80%和77%，争相领涨，陕汽和北汽重卡累计销量同比分别增长12%和64%，也跑赢1-7月重卡市场“大盘”。与此同时，也有多家企业跑输市场整体增速，唯一下滑的企业今年1-7月累计销量同比下滑2%。

2025年1-7月，重卡销量前十企业合计份额达到98.05%，行业前五合计份额就达到90.83%(较去年同期的88.57%提升不少，产业集中度进一步加强)，TOP5企业优势巨大，排名5名之后的企业份额均低于3.5%，6名之后的企业市场份额甚至均不足1.5%。与去年同期相比，福田、徐工、远程、北汽重卡、奇瑞和陕汽等企业市场份额有所提升，其中福田1-7月累计份额较去年同期提升了4.85个百分点，提升最为明显，徐工提升1.18个百分点，提升幅度仅次于福田。

2025年7月过后，重卡行业前十成员与去年年终前十成员以及排名变化均不小：排名前5位的重汽、解放、陕汽、东风和福田排名不变；徐工和江淮双双上升一位，从去年年终第7、8位上升至目前的行业第6、7位；远程和北汽重卡则双双上升2位，从去年年终的第10、11位上升至目前的第8、9位；奇瑞从去年年终第15位大踏步上升5位跻身行业前十，目前暂列重卡行业第10。