在新能源汽车市场竞争日益激烈的当下，东风日产凭借N7车型打响了重返新能源领域的第一枪，紧接着，N6车型迅速登场，其惊人的铺货速度展现了东风日产在新能源赛道上的决心与行动力。这款车以丰富的配置、亲民的价格和出色的空间表现，吸引了众多消费者的目光。
东风日产N6官方指导价9.99万元起，上市限时权益价低至9.19万元，这样的价格在中级车市场中极具竞争力。从尺寸来看，其长宽高分别为4831×1885×1491mm，轴距达2815mm，标准的中级车身材为车内空间奠定了良好基础。
尽管线上宣传照中的它看起来轮廓较为弧线形，车头和尾部压低，比例有些像A级车，但实车却给人带来了惊喜。其前脸设计出色，采用星环式贯穿灯组搭配封闭式格栅布局，两侧类似数字“7”的分体式大灯组极具辨识度，中央前嵌入后悬浮雕刻的可发光品牌LOGO更是增添了科技感。同时，车漆效果良好，质感十足，展现出了远超宣传照的颜值。
车内，N6延续了东风日产“大沙发”的传统优势。前排配备AI零压云毯座椅，内置“自适应体态”AI算法，还支持OTA升级；后排则是全新研发的零压云毯大沙发，采用Spinal人体工学造型，并结合体感分区舒压缓振结构，长时间乘坐也能有效缓解疲劳。此外，超过85%的车内区域由软性材质包覆，触感舒适。15.6英寸2.5K悬浮式中控屏搭配全液晶仪表屏，在高通骁龙8775芯片的加持下，操作流畅，内置的NISSAN OS系统深度融合科大讯飞星火大模型和DeepSeek - R1深度推理大模型，让AI语音助手“小尼”更加聪慧，支持模糊指令识别、方言免切换等功能。
动力与续航方面，N6搭载AI云擎电混系统，由1.5L自然吸气发动机与前置单电机组成，电动机总功率155kW，总扭矩320N·m，动力输出充沛。同时，它配备了21.1kWh瑞浦兰钧磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程可达180公里，百公里CLTC亏电油耗低至2.79L。30%至80%的充电时长只需17分钟，补能效率高，真正实现了“一周只充一次电，插混能当电车开”。
试驾过程中，N6的表现令人满意，综合产品力全方位超过了同价位的轩逸。其底盘采用前麦弗逊式独立悬架与后扭力梁式非独立悬架的组合，对路面细碎颠簸过滤充分，乘坐感受轻松舒适。转向方面，方向盘手感轻盈，初段响应灵敏，具备一定的操控乐趣。此外，车辆的空间优势在试驾中也体现得淋漓尽致，宽敞的车内空间和570L的后备厢容积，无论是家庭出行还是装载大件物品，都能轻松应对。
东风日产N6是一款极具性价比和实用性的新能源车型。它在继承品牌舒适基因的基础上，融入了诸多智能科技与新能源优势，为消费者提供了一个不错的购车选择。随着东风日产在新能源领域的持续发力，N6能否接住N7的好势头，在市场上取得优异成绩，值得我们期待。
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