话说回来, 到了元月7号晚上9点, 小米汽车在它的APP现货选购页面上, 一共摆了1015台车供大家挑选, 其中最引人注目的YU7 Max这款车, 还有959台库存。
虽然这个总数跟前一天比起来, 是稍微少了一点点, 但它整体的销售情况和库存变化, 还是挺让人关注的。
具体咱们来看看都有哪些车型吧。在所有能直接买走的现车里, YU7 Max的数量最多, 足足有959台。接着是YU7 Pro, 提供了26台。YU7标准版呢, 有15台。还有SU7 Ultra也挂出了15台现车。这些加起来, 正好就是咱们前面说的1015台。跟昨天APP上架的总数相比, 今天一共少了28台车, 看来库存量虽然有点减少, 但还是在一千台左右打转, 现车资源看起来还是挺充足的。
咱们再仔细看看YU7 Max的库存分布。北京市这边, YU7 Max还有481台车在架上, 今天一天卖掉了25台。而在北京以外的各个省市呢, 还有478台YU7 Max可供选择, 比昨天减少了42台。
虽然每天都有车卖出去, 也算是有不错的销售成绩, 但是YU7 Max的库存量确实一直都挺大的, 可以说是货架上堆了不少车, 对于想买这款车的朋友来说, 倒是不太需要担心买不到, 选择的空间还是挺宽裕的。
说起YU7 Pro这款车, 今天又多上了22台现货。这里面比较特别的是, 有19台是那种车子之前有过一些小刮蹭或者小磕碰, 后来经过厂家专业修复, 现在跟新车基本没什么两样, 看着用着都跟新车差不多, 我们通常叫它们准新车。
另外还有3台是全新的现货车。而YU7标准版呢, 之前在现货页面上沉寂了好长一段时间, 今晚却突然放出了15台现车, 这些车都是之前在各个展厅里给顾客展示, 给媒体评测用的官方展车。
这些车型因为它们的实际状况和配置, 通常都挺划算的, 大家都觉得性价比很高, 属于市面上比较抢手的好货。而且它们的数量本来就少, 所以大家估计很快就会把它们抢光。
另外, 这里有个最新的消息。今天, 全新一代的SU7已经在小米汽车的APP上正式开放预订了。与此同时呢, 除了SU7 Ultra这款车型之外, 老款SU7的其他所有车型, 订单通道都已经关闭了。
这意味着, 如果你想买老款的SU7, 除了SU7 Ultra, 其他型号的现车卖完了就没了, 不再接受新的定制订单了, 新的重心会放到新款SU7和SU7 Ultra上。
最后, 咱们来看看过去七天的小米汽车现车上架数据是怎么变化的, 这些数据都直接来自小米汽车APP。在12月5号那天, APP上只有286台现车。到了元月1号晚上9点, 现车数量增加到了312台。
接着元月2号晚上9点是311台, 数量变化不大。元月3号晚上9点又变成了258台, 有点回落。不过到了元月4号晚上9点, 现车数量又回升到299台。然后, 突然在元月5号晚上9点, 现车数量一下子跳到了983台, 几乎翻了两番。
元月6号晚上9点又继续上涨, 达到了1043台。最后, 到了元月7号晚上9点, 也就是咱们这次统计的时间, 现车数量是1015台。从这些数字能看出来, 小米汽车APP上能选的现货车, 在过去一周里数量波动挺大的, 但整体趋势是大幅增加了现货供应, 特别是进入元月以来, 现车资源一下子变得多了起来, 整体库存量一直维持在比较高的水平, 给想买现车的消费者提供了更多的选择空间和机会。
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