在1月10日，比亚迪推出了开年王炸2026款宋ProDM-i长续航版正式上市。它的纯电续航达到了220km，和2025款的115km相比直接翻倍，限时优享价是9.98-12.78万元， 其中220km版本起售价是11.98万。
不止这样，全系都装备了TBC高速爆胎稳行系统，在时速140km/h爆胎时也能稳住车身，这一系列举措，好像真香定律就要灵验了。
🔋 220km续航能干啥？两周不充电
CLTC纯电续航能让26.6kWh的插混专用刀片电池达到220km, 在同级插混SUV当中，这个数据算得上挺不错的情况。
来算一算账，要是你每日通勤大概20公里左右，充满电可以跑超过两周，就算你通勤距离延长到一天40公里，也大概一周充一回电。这代表着什么？在城里行驶基本上不用去加油站。
借助充电桩就可以解决，再瞅瞅竞争对手，星光S的纯电续航是150km，星舰7EM-i是135km，长安UNI-Z是125km。宋ProDM-i的这220km的数据，直接把对手拉开了老长一截，平常在市区通勤全靠着电，真真正正做到“路过加油站就行了”。
要是跑长途的话？满油满电综合续航能达到1600km，从深圳直接开到郑州都不用停下来。关键是百公里亏电的时候油耗只有3.2L，这个数据在同级别里是最低的。发动机热效率达到46.06%，第五代DM-i技术把能量利用率使劲压榨，在城里用电比较省钱，跑高速用油比较省心，这一整套组合拳打得特别好。
🛡️ 爆胎稳控系统：保命的黑科技
说到安全配置，TBC高速爆胎稳行系统才是这次升级的秘密武器，这套系统在时速140km以内爆胎能够毫秒级反应参与，依靠横、纵、垂三维控车来稳住车子。横向偏移能控制在75cm以内，防止因为爆胎突然失控冲出车道。
跑过高速的都清楚，爆胎是挺危险的情况之一。普通车辆爆胎之后，方向盘会突然打偏，车身侧倾厉害，稍微不小心就会翻车或者撞上护栏。而有了TBC系统爆胎的时候，系统马上把信息传给整车智能底盘控制系统，借着差速控制还有悬架调节快速稳住车身。 这个功能在同级车辆里头算是第一次安装，比亚迪这次在安全配置上真的用了心。
底盘部分也有改进的地方。全部都标配前麦弗逊+后四连杆独立悬架系统，经过比亚迪有针对性地调整过后，过滤细碎颠簸特别到位，过减速带的时候悬架能把多余的弹跳给消除掉，既保证了日常通勤时的灵活，又能够兼顾全家出游时的稳定状态。这套底盘调校偏向家用舒适风格，开起来不会让人觉得硬邦邦的。
💼配置给足，智能化不滞后
内饰配置这一块，比亚迪可没糊弄。标配的是15.6寸的中控大Pad，车机系统还可以支持OTA远程升级。智能座舱里有不少好东西：倍轻松智能颈部按摩仪、智能眼罩，能够用车机或者语音一下就启动；还新添加了一体式智能冷暖冰箱、前排座椅通风加热、感应式广角全景天窗、31色环抱式情景氛围灯。配上沉浸式音乐厅级的音响，跑长途开车就不会觉得单调。
驾驶辅助这方面，DiPilot100智驾系统能实现全速域自适应巡航、车道居中保持、自动紧急制动，还支持高速路段领航。虽然当下还不支持城市路段领航， 但跑高速长途已经够使，比纯手动开要轻松很多。
动力输出方面， 1.5L发动机的最大功率是74kW，电机的最大功率是120kW。百公里加速8.3秒，它的调校风格比较倾向于柔和的家用风格。要是你追求激烈驾驶可能会觉得差那么一点儿不太够，但是家用代步的时候这个动力组合完全是足够的，温和好开才是家庭用车的正路。
入门价格是9.98万起头，11.98万就能买到220km长续航版本，这个定价真的很有诚意。在同级别当中，星舰7EM-i的135km版本都要10万出头儿，宋ProDM-i的220km版本只贵一万多，性价比一下子就显现出来了。要是你日常通勤距离不短，还常常跑长途，那这款车就可以考虑入手。
你觉得220km的纯电续航够不够你日常使用，这样儿的配置和价格，你会考虑购买不？
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