我算是个雷克萨斯的老车主了，广东这边，做点小生意，谁家还没台ES呢。
图个省心，耐用，开出去有面子，还不用太张扬。
今天路过4S店，门口停了台新的，销售说是下一代，我凑过去瞅了一眼。
说实话，跟我心里想的那个雷克萨斯，不是一回事了。
那车头，我真搞不懂。
以前那个大嘴，纺锤格栅，是有点夸张，但起码看着霸气。
现在呢？直接给你糊上一块板，像个戴了口罩怕进风的小媳妇，扭扭捏捏的。
销售跟我讲，这叫电气化设计，有未来感。
我这人脾气倔，不整虚的。
啥未来感我看就是省了开模具的钱。
那股子狠劲没了，软塌塌的，一点精神头都没有。
两边那个大灯，说是闪电，我看像画图的时候手滑了，拐了个生硬的弯。
下面还连着一大块黑塑料，远看跟没睡醒似的，挂着俩黑眼圈。
绕到车旁边，线条倒是想搞点花样。
那个溜背造型，屁股翘着，想学人家运动轿跑。
但咱买ES是为了后排得坐人有时候接个客户，有时候拉着家里老人孩子。
你这后脑勺一刀切下去，后排的个儿高点不就顶头了？
最让我看不懂的是那个轮子，搞了个21寸的。
轮胎扁扁的一层皮，这要是过个烂路，不得把腰给颠断了。
以前那个ES，坐进去跟坐船一样，过个坑洼，屁股都不带颠一下。
这才是雷克萨斯。
现在这模样，是想去跟年轻人飙车？买这车的人，谁在乎你零百加速快那零点几秒我们图的就是个安稳，舒服。
还有那个门把手，学人家藏起来一半。
以前拉车门那种厚实的感觉没了，冬天结了冰，你抠都抠不出来。
更让我一头雾水的是，它还搞了个纯电的，叫什么500e。
我心里就纳闷了，谁会买个电的雷克萨斯？
我们广东人认这个牌子，就是认它那套混动，省油，可靠，加92的油满世界跑。
你现在给我整个电车，我天天在家琢磨充电桩够不够用？出门还得规划路线？
那我还不如去买个国产的新能源，人家里头大沙发、大电视，啥都有，坐着不比你这舒服？
人家充电还快，服务还好。
雷克萨斯的优势本来就不是这些花里胡哨的东西。
搞个双电机四驱，跑得再快，坐在车里的老太太一晕车，回家就得挨骂。
这步棋，走得有点让人看不懂。
销售不让看内饰，说还是试装车。
我隔着玻璃看了眼，还是那个老样子。
说是会换上大连屏，但我对丰田这套东西，真没啥信心。
估计还是那个反应慢半拍，界面土掉渣的系统。
能把蓝牙利索地连上，就算它积德了。
最让我心里咯噔一下的，是听销售说，这车以后可能要国产。
这可不是开玩笑的。
我们这么多年认这个L标，花比凯美瑞、亚洲龙贵一倍的钱，买的是
不就是买它那个“日本原装进口”的身份么。
图它那个九州工厂出来的手艺，这叫“工匠精神”。
虽然听着玄乎，但开起来，心里就是觉得踏实，觉得这钱花得值。
这要是以后跟凯美瑞在一个厂子里造出来，换个壳子，换个标，就想多卖几十万。
那不是把我们这些老车主当水鱼来宰？
这层窗户纸一旦捅破了，那点品牌光环也就没了。
看着眼前这台新车，我心里真有点凉。
设计变得不伦不类，丢了自己稳重的风格。
为了学别人搞电动，又把自家省心耐用的核心优势给忘了。
最后还要拿掉“进口”这个最大的招牌。
以前买ES，图的是低调、省心、开不坏。
现在这新款，好像哪样都没占着。
这年头，大家口袋里的钱都来得不容易，买车谁不精打细算。
你这套路，怕是越来越难走通了。
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