说起来, 最近全新雷克萨斯ES的实车终于露面了, 已经开到店里啦, 估计下个月, 也就是四月份, 就能正式和大家见面了。
这次可不是小改款, 而是彻彻底底的换代, 所以设计风格也完全不一样了。
这车以后不再是只有烧汽油的版本了, 而是给你提供了油电混合和纯电动两种动力选择, 油电混合呢, 就是说车子既能用油跑, 也能靠电驱动, 更省油也更环保, 纯电动就更好理解了, 完全不烧油, 只靠充电跑, 对环境更友好。
这样一来, 彻底告别了纯燃油车时代, 也给了大家更多样化的选择, 考虑得挺周到的。
先从车头看起吧, 它的变化真的是肉眼可见。以前雷克萨斯的车头都有一个特别大的纺锤形格栅, 里面是网状的。但这次呢, 它把那个车头中间的格栅直接封起来了, 变成了一整块平面。
虽然看着是封死的, 但细心的朋友肯定能发现, 经典的那种纺锤形轮廓还在那里, 只不过是以一种更现代, 更简洁的方式呈现出来了, 看起来就特别有未来感, 也特别有辨识度。
它的大灯组也玩出了新花样, 不是那种中规中矩的设计, 而是做成了有点儿不规则的造型, 看上去就非常独特, 很有辨识度。灯组的上半部分呢, 用的是那种像闪电一样的LED灯带, 一点亮, 那感觉真是特别犀利, 晚上开出去回头率肯定高。
而下面的远光灯和近光灯, 它们俩可不是单独的, 而是巧妙地跟前面保险杠上的装饰面板连成了一体, 这样整体感特别强, 看起来就是一块完整的区域, 显得特别整洁和大气。
再往下看, 前面保险杠下面还有一块梯形的进气格栅, 虽然是进气口, 但设计得也很讲究, 上面铺满了密密麻麻的渐变菱形图案, 这种细节处理让整个车头看起来非常精致, 也显得特别前卫和时尚。
光是这个车头设计, 就让人感觉这车是冲着未来去的, 科技感十足, 很有高级感。
把目光转到车身侧面, 整体造型还是经典的轿车范儿, 毕竟是ES嘛, 稳重和优雅是它的本色, 所以并没有那种特别激进的颠覆性改变, 还是大家看着很惯的三厢轿车轮廓。
不过为了跟上潮流, 车顶线条做成了当下很流行的溜背设计, 从B柱后面就开始缓缓下沉, 和后备箱自然衔接, 这样一来, 整个车身看起来就显得特别修长, 动感也提升了不少。
再加上车侧那条从前到后延伸的腰线, 笔直有力, 不仅拉长了视觉效果, 也让车身看起来更紧致, 更有力量感, 整个姿态都充满了蓄势待发的动感。值得一提的是, 它的充电口位置也比较特别, 放在了车头前面两侧的挡泥板上, 这样你停车充电的时候, 就不用特意把车屁股对着充电桩了, 从车头直接插上就行, 确实挺方便的。
车门把手也很有意思, 采用了半隐藏式的设计, 不用车的时候, 它们就半收纳在车身里面, 摸起来很平滑, 看起来也更简洁一体, 而且据说还能在一定程度上减少空气阻力。
再看看它脚上穿的鞋子, 也就是轮圈, 尺寸可不小, 足足有21英寸那么大, 这么大的轮圈配上它的车身, 视觉效果特别饱满, 看起来就很有力量感, 给整辆车增添了不少运动气息和豪华感。
至于大家关心的生产和销售嘛, 这车刚上市那会儿, 国内能买到的版本估计都是进口的。不过好消息是, 雷克萨斯方面已经透露了, 以后这款新ES也会在咱们自己的工厂里生产, 也就是说会国产化。等它国产了以后, 相信价格方面可能会更亲民一些, 配置选择也可能更符合国内消费者的需求, 大家想买的话也会更方便。
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