南非汽车市场在2026年3月表现强劲。
单月新车销量达到58,060辆,同比涨幅达17.3%。
这一数字刷新了历史纪录。
当地车市已经连续18个月实现增长。
今年前三个月,南非累计卖出161,978辆新车。
整体市场规模扩大了12.4%。
中国品牌在南非的表现尤为亮眼,整体市场占有率达到19.9%。
中国车系已稳居当地第二大车系,仅次于日系车。
长城汽车依然保持强势,3月销量达到2,777辆,排名全市场第7位。
其市场占有率为4.8%,同比增幅为34.4%。
奇瑞集团的整合表现更具冲击力。
奇瑞、捷途以及Omoda和Jaecoo系列加起来,总销量达到5,591辆。
他们拿下了9.6%的市场份额,直接超越大众汽车,跃居南非市场销量榜的第二名。
奇瑞单一品牌卖出2,390辆,排在第8位。
捷途品牌增长迅速,同比大涨238%,单月销量达到1,768辆。
Omoda和Jaecoo系列销量为1,433辆,排在第14位。
名爵、一汽解放和福田等品牌也各有表现,销量都在600辆以上。
比亚迪在3月首次公布数据,单月销量达到604辆,排在第21位。
江淮、北汽、长安和中国重汽也都有不同程度的销量贡献。
具体的车型销量反映了消费者的偏好。
奇瑞瑞虎4 Pro表现最突出,卖出1,888辆,占据3.3%的市场份额。
长城哈弗初恋紧随其后,销量达到1,622辆。
奇瑞Omoda C5、长城炮皮卡、捷途旅行者和捷途自由者等车型,月销量均超过400辆。
这些车型在南非街头的可见度越来越高。
从数据可以看出,中国车企正在通过产品矩阵的不断完善,深耕南非市场。
捷途的爆发式增长和比亚迪的进场,显示出中国车企在海外市场的竞争力正在增强。
中国品牌不仅在销量榜上位次靠前,在细分车型竞争中也展现出了很强的抗压能力。
未来中国品牌在南非的市场份额有望进一步突破。
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