初恋肯定都是难忘的，今天我就跟大家说一说我的哈佛初恋。选择它也是偶然的原因，在网上看汽车信息，偶然之间看到哈佛初恋，最开始不知道这是一台汽车，但是它的名字就已经很打动我了，于是就仔细的了解了一下，动力非常不错，1.5T的发动机，而且车辆的配置非常的丰富，价格也不是很贵，买车的时候在4S店就上了保险，落地当时是12万多，很满意的一次购车经历。裸车价格11.29万，购置税4995，商业保险3846，交强险950，落地当时是123551。哈弗初恋的动力还是很不错的，加速特别快，爬坡应对自如，城市内用车动力不错的。不满意的就是舒适度差点，座椅偏硬，长途开车的时候座椅不舒服，其余的都很满意。

外观很有视觉冲击力，看起来很凶悍，开出去很有面子。内饰比较好看，科技感十足，配置比较丰富，车机系统功能强大。

这辆车我也是刚买不久，不过我对这辆车是非常喜欢的，当时买这辆车也是对这辆车的名字很感兴趣，而且这辆车的价格也不贵，这辆初恋大4版也就10来万，这辆车外形，内饰绝对杠杠的，内部空间其实还不错，不过可能没有大，不过够用了，里面的各种配置都有，中控大屏，有很多的系统可以选择，外观和内饰的设计看上去挺不错的，非常的时尚，感觉符合我内心的预期，功能配置上也很完善，车内的用料也很足，档次感非常不错，从这个价格来看，各方面都不错，不过这个座椅可能不是很舒服，其他也没什么大的问题，油耗相对来说也不是很高的，我刚开始看到哈弗初恋这款车时候，我就有点喜欢了，从一个全面的来看怎么想都觉挺划算内饰也好看，操作比较简单，配置也全，操控也非常简单，买这个车就是冲着性价比来，价格优惠，各方面也比较均衡，整体性价比比较高，这辆车我觉得非常适合年轻人开，而且真的是很不错的一台国产SUV这，总之整台车子开起来还是非常让人省心的，目前没有遇到过任何问题，整体所带给我的舒适性体验也是非常不错的，完全对得起人家的价格。我很喜欢这辆车。

以前有买过几次车，这次是第一次看国产车，到店就看上了初恋和第三代H6两辆都试驾了，但是第三代H6那时候还没有上2.0T，我试驾的是1.5T版本，没有初恋的1.5T动力给的实在，因为初恋比较轻这个可以理解。可惜的是H6超出预算了，毕竟国产车，不是说不好，试驾之后给我的感觉很惊艳，而且质感很上档次，不会廉价感，最喜欢车头泪眼大灯，有点凯迪拉克的味道哈哈，就是机头盖做工间隙有点大，车机反应都不错，预算也差不多这个价位就选了初恋，提车回去隔天高速跑了720公里才加油这个油耗真的满意，胎噪风阻还是可以接受的，毕竟轮胎也不是很好，不能要求太多，价格十来万已经胜过很多合资品牌了，希望国产车越来越用心细心，支持国产车，很良心。好看而且很耐看，提车时候开的标准模式，平均油耗10个，五百里后开的经济模式，在市内和市郊跑，已经跑了大概八百里高速，现在平均油耗已经降到7.8-7.9，确实有低速自动换挡的滞后，体验手动换挡，感觉一般，但11.1落地，对于我这样的毕业一年多就买车的人来说已经算性价比很高了，既然选择了它，就认真地像对待初恋一样对待它就好了，目前已经开了2千公里，感觉已经快做到人车合一了，因为自己的操控习惯已经和它的优点缺点达到了基本契合，下周末出发张北草原，等草原溜车回来小子再来追加在低温环境的起步和驾驶感觉。另外有一点我感觉还可以有继续夸一下的地方，就是这车的配置在这个落地价基础上真的算高了，就这360全景影像加上车联网就以及调教更好的柠檬平台，真的就算对年轻人很友好了，其实只要平时用车注意一下，我认为只要不是每周每天都走市内堵车路线的话，油耗这些真的不是啥问题，放上六张图，第三个就是上牌之后的日常了，这车真的长，真的宽，新手注意别剐蹭了是真心友情提醒！总体评价，外观挺漂亮，线条流畅，自带感应大灯，晚上行车比较方便。 功能齐全，驾驶过程中能语音操控，也挺好,方便，前提是普通话要差不多才行! 车自身提供了多种驾驶模式，可是更换驾驶模式时，确不省事儿，要通过中控屏幕操作三四步才能找到，要是有个物理按键能直接操作就更好了。 不过就是座椅舒适度挺好的，前排空间舒适,同时身高185的我做在后面也挺舒服，不拥挤，心里挺舒服。 这是目前购车后的整体感受!