2010年代初期标志着宝马品牌迎来重大变革。高转速自然吸气式M系列车型即将退出市场，取而代之的是一系列涡轮增压车型。不仅如此，产品线也在不断扩展，M系列SUV也加入了竞争。宝马随后决定首次将两门和四门车型的命名分开，2014年新款双涡轮增压M3问世后，两门版车型则被重新命名为M4。
宝马 M4 双门轿跑车
基本价格：64,200 美元
基本型发动机
3.0升双涡轮增压直列六缸汽油发动机
对于M系车迷来说，失去那台声浪澎湃的自然吸气V8发动机无疑是个打击，但取而代之的直列六缸发动机动力更强劲，效率也更高。这得益于双涡轮增压器的加持，它们将动力输出提升到了新的高度。虽然F82 M4新车上市时价格不菲，但如今它的平均售价与一辆全新的斯巴鲁BRZ相差无几。
BRZ当然没什么不好，但花同样的钱就能拥有一辆纯正的M系车型，绝对值得考虑。我们决定深入了解一下F82 M4的细节，看看它作为二手车是否真的划算。
所有车辆数据均来自可靠来源。除非另有说明，价格不包含目的地费用和税费。
F82世代宝马M4
你不可能永远让所有人满意，宝马早就意识到了这一点，尤其是在M系列车型方面。每个人对M系列车型都有自己的期待，所以当涡轮增压的F82 M4发布时，它既受到了热烈欢迎，也遭到了猛烈的批评。
批评者指出，新款S55双涡轮增压直列六缸发动机虽然动力更强劲，扭矩也远超老款V8发动机，但却缺乏老款发动机那种高转速的特性和令人陶醉的声浪。事实上，S55发动机堪称技术奇迹，但它的排气声浪却略显平淡，这几乎是这款近乎完美的跑车为数不多的瑕疵之一。
基础版M4的动力输出为425马力，仅比V8车型高出11马力，但其最大功率可在5500至7300转/分之间持续输出，转速限制器在7600转/分左右介入。扭矩也从295磅·英尺提升至406磅·英尺，并在1850至5500转/分的宽广转速范围内保持稳定输出。这使得M4在低转速下响应更加灵敏，同时依然能够提供强劲的高转速动力。
早期车型的一个问题是，它们在极限状态下略显不稳定，这是扭矩大幅提升以及悬架调校需要进一步优化的副作用。经过多年的多次升级，这个问题基本得到了解决，但任何一款涡轮增压M4所蕴含的强大动力仍然需要驾驶技巧才能驾驭。
M4 的机械结构与其四门版 M3 完全相同，所有 F8X 世代的 M 系车型均标配后轮驱动和宝马主动式 M 后差速器。手动变速箱仍然可选，但大多数客户选择了七速双离合变速箱。手动变速箱加速更快，也更便于日常通勤，当然，如今手动挡车型更为稀有，也更受追捧。此外，还提供硬顶敞篷版车型，但根据配置不同，车重会增加 400 至 500 磅。
M4 变体
与之前的M系车型一样，宝马通过增加令人心动的配置和推出新的车型版本，不断提升F82的竞争力。2016年，M4系列新增了竞技套件。除了动力提升19马力外，该套件还对悬架、牵引力控制系统和M差速器进行了运动化调校。更大的19英寸轮毂和独特的前排座椅也是该套件的组成部分。
同年，最极致的M4车型——M4 GTS也正式发布。这款车型全球限量700台，仅提供双门轿跑车型和双离合变速器（DCT）。它进行了多项性能升级，包括水喷射系统、改进的发动机管理系统、赛道级悬架调校、碳陶瓷刹车以及巨大的尾翼。最大功率提升至493马力，峰值扭矩达到442磅·英尺。车身重量比标准版M4轿跑车轻了60磅。
2017年，M4 CS上市。它比M4 Competition动力提升了28马力，配备了自适应M悬架，并采取了一些轻量化措施，使整备质量减轻了35磅。该车型共生产了3000辆，其中约三分之一销往美国。此外，还生产了两款极其罕见的DTM冠军版M4，分别于2014年和2016年生产了23辆和200辆。这些车型拥有与M4 GTS相同的动力系统升级，并采用了独特的涂装。
2018年的改款在内外都进行了一些细微的升级，但选择较新车型的最大原因在于可以享受到多年来进行的诸多细微改进和升级。那么，如今一辆状况良好的车大概要多少钱呢？让我们一起来看看。
可靠性如何？
拥有V8发动机的M3车主应该对连杆轴承和节气门控制执行器之类的术语并不陌生，因为这两点正是影响这些发动机的主要问题。S55发动机经过大幅升级，相比其原型N55发动机而言，已被证明是一款相当可靠的发动机。除了2017年之前的车型存在一些曲轴轮毂问题外，F82 M4发动机被认为是一款强劲可靠的发动机，最常见的问题是VANOS故障和潜在的漏油。虽然对这些发动机进行简单的ECU重映射就能带来显著的效果，但需要注意的是，任何改装过的发动机都会比原厂发动机承受更大的压力，可靠性可能会受到影响。
它们现在值多少钱？
以上数值为过去一年售出的所有 M4 双门轿跑车型的数值。
F82 M4 的价格受里程、配置和变速箱类型等因素影响，差异很大。上述平均价格包含了交付里程数较低的车辆和特别版车型，这些因素会大幅推高整体价格。目前有九辆 M4 GTS 车型在售，价格从 70,990 美元到 117,995 美元不等。里程数从低得离谱的 78 英里到略高于 10,000 英里不等。CS 车型的价格通常在 50,000 美元到 70,000 美元之间，里程数最高可达 60,000 英里。这些价格都远高于更常见的车型。
物超所值
M4 Competition车型就更有意思了。截至发稿时，一辆2017款、行驶里程为87,373英里的M4 Competition在佛罗里达州圣约翰斯市的售价为35,500美元。而另一辆2020款、行驶里程为57,477英里的M4 Competition在北卡罗来纳州亨特斯维尔市的售价为54,777美元。这个价位能买到这么好的车已经很不错了，但如果你寻找早期基础款的M4，还能找到更划算的交易。2015款和2016款的M4，行驶里程不到100,000英里，售价低于30,000美元。手动挡车型价格略高，但考虑到它们的稀有性，绝对物有所值。这些价格不仅低于斯巴鲁BRZ，甚至比入门级马自达MX-5还要便宜。
老款宝马的保养和维护费用可能更高，但考虑到新车更高的折旧率，总体运行成本可能与新车相差无几。这或许是人性的复杂计算，但很难否认，一辆拥有425马力六缸发动机的汽车，与一辆动力只有它一半的四缸汽车相比，确实更具吸引力。
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