比亚迪秦plus dmi这款混动车，它最让人喜欢的地方就是用起来真的超级省油，这方面表现非常突出。
你加满油、电量也充足的时候，跑一百公里可能就用掉两升油的样子，真的非常非常省。
这样算下来，平时开车花销自然就小了好多，不用老是心疼油费，感觉特别轻松。
要是你平时主要跑市区，光用电来开，一公里才花一毛钱，这价格简直跟坐公交差不多，上下班代步一点儿都不心疼，特别适合通勤族。
就算电池没电了，只靠油跑，一百公里也就五升油，比那些差不多价钱的纯燃油车还是要省不少，长期下来能帮你省下不少钱呢。
而且啊，它买起来也挺划算的，花钱不多但给的东西不少。就算是最便宜的那款，还没到十万块钱呢，就已经有无钥匙进入这种方便的功能了，你不用掏钥匙直接就能开车门、启动，特别方便。
像这样的实用配置在同级别车里算是挺厚道的，平时开车用起来也更顺手、更智能，感觉花小钱也买到了不少好东西，让人觉得挺值的。
再说续航，这也是它的一大亮点。就算是最基础的版本，油箱加满油，电池充满电，一口气跑上一千多公里都不带喘气的。这意味着，你平时开出门，根本不用担心半路没油没电会趴窝，跑个长途旅行也挺省心的，不用老是惦记着找加油站或者充电桩，省了不少麻烦。它能让你在用车的时候更加安心，不用为续航里程感到焦虑。
但是，好话说了这么多，它的小毛病也真不少，有些地方用起来还挺让人头疼的。比如它的后备箱，开口设计得有点窄小，而且底部的门槛也高高的，你想往里面塞个大箱子或者搬点大件物品的时候，就会觉得特别不方便，得使劲抬老高才能放进去，有时候还得找角度斜着塞，真是让人挺费劲的。
车里面，中控台那里还有车门板上，摸上去很多都是硬邦邦的塑料材质，感觉就没那么高档，会让人觉得这车没那么讲究，档次一下子就下来了，不够精致，让人有点儿小失望。
还有它的车漆，据说挺薄的，稍微蹭一下或者被小石子崩到，就容易留下划痕，看着车身一道一道的，心里总觉得不舒服。所以很多人买了车之后，还得额外花钱去贴个隐形车衣，就是为了保护车漆，不然看着车身一道一道的，心里总觉得不舒服，这也是一笔不小的额外开销。
底盘高度也是个问题，它最低的地方离地面只有十五厘米左右，特别是后面电池组的位置，离地更近。这就意味着，要是你平时开车的路况不太好，比如有坑洼不平的土路，或者上个陡坡什么的，就得特别小心翼翼的，不然很容易刮到底盘，甚至会磕碰到电池组，想想都挺让人担心的，通过性确实不怎么样。
而且呢，它的底盘调校得也比较硬，过减速带或者走烂路的时候，车身颠簸感会比较明显，乘客坐在里面会觉得不太舒服。时间长了，开车的司机可能会觉得腰酸背痛的，尤其对腰不太好的人来说，开久了确实是个考验，坐起来或者开起来都没那么舒适。
全部评论 （0）