鸿蒙智行首款MPV智界V9要来了，2026年春季上市，定价4050万区间，直接瞄准理想MEGA、雷克萨斯LM这些豪华MPV选手。“V”是胜利，“9”是技术旗舰，光这命名就透着底气哦。
设计上延续了鸿蒙智行“极致、简约、纯净”的路子，还加了“晶钻阔境，星河开路”的灵感。车身超5.3米，轴距3250mm，侧滑门、密辐轮圈这些MPV该有的配置都配齐了。前脸的DLP投影大灯+动态迎宾光毯，能自定义灯语，车尾贯穿式尾灯嵌了百万颗晶钻，晚上点亮辨识度拉满。传统门把手+B柱双扶手，商务范儿也够足罢了。
智能配置才是华为的拿手好戏。首发的新一代乾崑智驾系统，配了192线激光雷达，高速L3级辅助驾驶、全场景自动泊车都能实现。据实测，高速路段智驾0接管率快接近100%，城区通勤也能到80%，开大车的紧张感能少一大半。智慧座舱有三联屏中控+21.4英寸吸顶屏，再加车载氧吧和恒冷冰箱，不管是办公还是带娃都方便。
安全方面也下了血本，12个安全气囊，二排还首发了头套式安全气囊，碰撞前0.3秒能把躺姿座椅复位，头颈部伤害值能降65%以上。家里有老人小孩的，坐二排也能放心些。
动力上搭的是华为DriveONE 800V碳化硅平台，雪鸮智能增程系统配1.5T发动机+双电机，增程器最大功率115kW，热效率能到43.23%。匹配宁德时代的电池，CLTC综合续航最高1250km，纯电续航400km，长途出行再也不用犯续航焦虑了。很多人担心大型MPV操控笨，这车配了双腔空气悬架+后轮转向，转弯半径才5.3米，窄路掉头也轻松。
买MPV最看重空间和舒适，智界V9的2+2+3七座布局太懂需求了。二排座椅能180度电动旋转，和第三排对坐聊天、办公都方便。三排座椅能前后移还能放倒，和二三排拼起来就是张大床，长途休息太实用。主副驾双零重力座椅，久坐不累，电吸电弹前备箱、后排双抽屉，小储物空间也够用。
车主们都愁坏了，选豪华MPV总怕顾此失彼，要么智驾不行，要么空间局促，购车清单上的备选车型被反复划掉又写上，笔尖都磨秃了。智界V9把这些痛点几乎都考虑到了，这种全面性确实难得。
市场布局上，右舵版预计2026年下半年发布，智界品牌目标2030年年销百万辆。这款车算是鸿蒙智行技术协同的关键产品，以后还会推动智能驾驶标准统一和补能网络共建。对比理想MEGA，智界V9的智驾系统更成熟，续航也更有优势；比起雷克萨斯LM，科技配置和新能源体验又更贴合当下需求。
我是觉得，智界V9的核心竞争力，就是把华为的技术优势和MPV的实用需求结合得够好。开着它出门，不管是商务接待还是家庭出游，都能兼顾面子和里子。仪表盘上跳动的续航里程稳稳当当，全程不用为充电和操控操心，这种踏实感，才是豪华MPV该有的样子。
选豪华新能源MPV，既要考虑技术硬实力，又要兼顾日常使用场景，怕踩坑也怕买错。你们是不是也在这些维度上反复纠结？
把技术落地到实际体验中，才是真的为用户着想。选车终究还是要适配自己的核心需求。
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