真的，前几天刷朋友圈，全是张雪机车的图，没刷到的，估计真没混摩托圈。
WSBK葡萄牙站拿了俩冠军，那些以前霸着领奖台的杜卡迪雅马哈川崎，这次被挤下去了，A股相关的股票都跟着动了。
张雪这人，起点真低，14岁就辍学蹲修车铺，满手黑油，啥脏活累活都干，就为多摸会儿摩托。
19岁那年，听说有电视台拍摩托节目，冒雨骑100多公里追过去，就为求个上镜展示车技的机会，那股子轴劲，一般人真没有。
后来拼成职业车手，揣两万块孤身去重庆，折腾出凯越机车。
去年被自己创的公司踢出局，直接裸辞，用自己名字开了新品牌，张雪机车。
他在网上说，“做一件事不是奔着结果去，而是因为热爱，可能结果真的不一样”，我给身边开改装店的兄弟发了过去，他回了个大拇指。
这车能起来，不只是靠情怀，真有东西。
核心部件全是自己研的，国产化率超90%。
就说旗舰款820RR，43800块，818.8cc的直列三缸水冷机，135马力，零百加速2.81秒，极速能到280。
同排量的进口车，随便都要十几万，这价才三分之一。
那三缸机最高能转16000转，跟国际顶流车型对着干都不怵。
张雪说，“车上任何一个零件，只要有图纸，中国百分之百做得出来，而且绝对不比欧日美的差”，这话听着就提气。
2026款500RR和820RR开订，才12天，锁单就破了万台，国产中排量仿赛预售的新纪录。
家楼下的门店，最近天天挤得转不开身，排单排到五六月份，有些车型得等好久。
身边有个刚拿本的摩友，天天刷820RR的视频，可惜买不了，品牌设了驾龄满一年的门槛，哪怕少卖10%的量也不松口，那摩友没吐槽，反倒说这品牌靠谱。
2025年总产值7.5亿，研发投了6958万，今年研发预算要加到1.35亿，还要出7款新车，目标卖5万台。
今年1月拿了9000万的A轮融资，投后估值10.9亿。
以前老外看国产摩托，那眼神都带着点轻视，现在赛场上，得抬头看。
张雪说，“未来5年之内，中国摩托车会吃掉现在所谓的国际品牌大排量摩托车50%以上的份额”。
你们有没有在蹲张雪机车的？觉得国产摩托接下来能冲得更猛不？评论区唠唠呗。
全部评论 （0）