2026年1月20日那场雪，把长沙裹成了银装世界，湘江两岸、岳麓山全是积雪美景。可对车主来说，美景背后全是隐患——南方的雪含水量高，冻得快还滑得很，早高峰路上小心翼翼，还是忍不住提心吊胆哦。
长沙的雪跟北方不一样，不是松松散散的干雪，落在地上很快就结成薄冰，尤其是过江大桥、高架匝道这些地方，暗冰藏在积雪下，稍不注意就出问题。大多没怎么开过雪地车，面对这种路况，慌是正常的，稳妥应对才是关键。
雪天开车，出门前的准备可不能少。车辆检查得做细，轮胎胎压要测准，花纹深度不够的话抓地力根本不行，实在不行就得换冬季轮胎。玻璃水必须换成防冻的，不然冻在壶里堵了管路，想用的时候喷不出来就麻烦了。车龄久的车子，电池可得多留意，低温下电力容易不足，早上打不着火就耽误事了。
除冰除雪有讲究，千万别图省事用热水浇挡风玻璃，温差太大很容易炸裂。正确的做法是用专业雪铲，或者开空调暖风慢慢化，融化后再清理干净。前后挡风玻璃、侧窗、后视镜、车灯还有车顶，这六个地方的积雪必须清彻底，不然开着车积雪掉下来，要么挡自己视线，要么影响后车安全。
随车应急物资也得备齐。雪铲、防滑手套是必备的，再放一双平底鞋，替换掉容易打滑的雪地靴。保暖的小毛毯、高热量的零食、装满热水的保温杯，这些东西看着不起眼，真要是被困在路上，能帮扛过寒冷和饥饿。
开车上路，安全操作是核心。手动挡建议二挡起步，自动挡就开雪地模式，这样不容易打滑。安全车距得比平时多3倍，别跟太近，急加速、急刹车、急打方向这些动作，雪天里坚决不能做。尽量跟着前车的车辙走，能不变道就不变道，能不超车就不超车，稳着来比啥都强。
特殊路段更要加倍小心。湘江上的各大桥梁，桥面温度比路面低，最容易结暗冰，开过去的时候一定要慢，眼睛紧盯前方路况。万家丽高架、环线的匝道这些弯道区域，提前减速，慢慢通过，别猛打方向。上坡的时候用低挡位一次过，别中途停车；下坡也用低挡位，配合点刹减速，别一脚踩死刹车。
我是觉得，雪天开车最怕突发情况，一旦遇到别慌神。车辆打滑的时候，赶紧松开油门，千万别猛踩刹车，方向盘顺着打滑的方向轻轻调整，等车身回正了，再慢慢轻踩刹车。要是不小心陷进积雪里，别原地大油门空转，越转陷得越深，试着轻微倒车再缓慢前进，或者在驱动轮下垫点沙子、石子增加摩擦力。
有车主试过雪天陷车后乱踩油门，结果轮胎磨得冒烟，车子却纹丝不动，急得满头大汗，车窗外的积雪被寒风刮得贴在玻璃上，越看越心烦。遇到这种情况，冷静下来按方法操作，比瞎着急管用多了。
雪停天晴后，车辆维护也不能忘。融雪剂残留在车上，会腐蚀车漆和底盘，得及时把车子洗干净，底盘的积雪和冰块也要彻底清除，保护好车辆部件。不然时间长了，车漆会起皮，底盘部件也可能生锈损坏。
据长沙市城市桥梁隧道事务中心监测，本轮低温雨雪天气中，城区120余处易结冰点位都有专人值守处置，桥隧路面基本保持畅通。车主做好自身防护，配合相关部门的管控，就能最大程度降低风险。
要是新手司机，或者对雪天驾驶没信心，真不如优先选公共交通。长沙的地铁网络越来越完善，就算遇到雨雪天气，也能准时准点到达，地铁口还有工作人员铺防滑垫、提供暖心服务，比开车踏实多了。早高峰挤地铁虽然麻烦点，但不用担心里程打滑、堵车延误，反倒省心。
雪天出行，安全永远是第一位的，不管是开车还是坐公交地铁，都得多加留意。南方车主没太多雪地驾驶经验，多掌握点应对技巧，才能平平安安出行。你们雪天出行，是选择开车还是公共交通呢？
做好前期准备、掌握行车技巧、冷静应对突发情况，就能从容面对长沙的冰雪天气。平平安安到家，比啥都重要。
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