听说以后中国车市就剩六家了，比亚迪冲第一没跑，奇瑞吉利上汽长安一汽也都紧跟着，看来大洗牌要来了。
最近老有人聊，以后中国的汽车品牌，可能就剩六家能站稳脚跟了。有人觉得，比亚迪肯定排在头一个，可能性大概有九成九那么多。接着，奇瑞也能占个好位置，估摸着有九成八的把握。吉利也差不太多，大概九成七。上汽紧随其后，可能性九成半。
长安呢，九成二的可能性。最后就是一汽了，也有九成的机会能留下来。这市场竞争可真是激烈，看来一场大洗牌跑不掉了。
话说回来，智己汽车最近表现挺猛的。他们全年卖了八万一千零一十七辆车，销量破了他们自己家的纪录。具体说到智己LS9这款车，去年十二月，也就是它刚开始完整交付的第一个月，就卖了四千七百六十八辆。
一下子就冲到了大型增程SUV销量榜的前三名，在智己自己的总销量里头，它就占了差不多四成。这车卖得挺火的，成了三十万左右新能源车市场里头一个很大的亮点。
这款新车底盘技术很厉害，叫做灵蜥数字底盘3.0。它还有个本事，就是四个轮子都能转，而且能两边各转二十四度。这么一来，这个大车开起来就跟小轿车一样灵活，掉头的时候半径特别小，只要不到四点九五米。车上还用了那种双腔空气悬挂，加上CDC调校，这些技术能让车子开起来更舒服，转弯的时候车身稳稳的，不会晃来晃去。就算路不好走，车里也不会感觉颠簸或者甩出去，开起来那叫一个稳当，让人心里特别有底。
动力方面，这车用了八百伏的高压技术，充电特别快。增程版的LS9，加满油充满电能跑一千五百零八公里，非常省心。平均下来，一百公里油电加起来才用不到二点八一升油。如果只用电，也能跑四百零二公里。
而且，电量从百分之三十充到百分之八十，只要二十五分钟，补电效率很高，平时用起来非常方便，让开车的人对长途出行也更有信心。
安全上，智己LS9也下足了功夫。车身结构像潜水艇一样结实，用了十纵十一横的设计。车上用了特别多的高强度钢，超过了百分之九十一。像A柱、B柱这些地方，更是用了那种很硬的热成型钢，强度达到了两千兆帕，就算大力撞击也不容易变形。
这车还通过了很严格的碰撞测试，比如那种正面小角度碰撞和侧面撞柱子的测试，结果是车身骨架几乎一点没变形。万一真的发生碰撞，安全气囊还没完全泄气，车门就能正常打开。
他们还设计了三重机械加电子的紧急解锁功能，碰撞发生后不到零点八秒车门就自动弹开，这样万一有事，也能多一个逃生的机会，让人更安心。这样的安全设计，不光是看数据厉害，更它能在关键时刻真真切切地保护到车里的人，给人一种实实在在的安全感。
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