新车现款售24.98万元起中大型MPV 比亚迪夏PRO更多信息曝光-有驾

谁能想到一台家用MPV的车顶竟然藏着一颗激光雷达？ 2025年8月工信部新车申报目录中比亚迪夏新车型悄然现身车尾那个崭新的“夏PRO”标识预示着它绝非一次简单的年度改款。

这款很可能被命名为“夏PRO”的新车最引人注目的便是车顶那个醒目的方形激光雷达选装项。这意味着它的智能驾驶系统将从现款的“天神之眼C-驾驶辅助三目版”升级为“天神之眼B-驾驶辅助激光版”。现款车型的纯视觉方案只能在高速和快速路上实现领航辅助而配备了激光雷达的PRO版本凭借激光雷达、三目摄像头、毫米波雷达等传感器构成的强大感知系统极有可能解锁城市复杂路况的领航辅助功能。这对于一台常常需要穿梭于拥挤城区接送家人、应对拥堵通勤的MPV来说意味着驾驶负担将大幅减轻安全性也得到提升。

夏PRO在动力系统上则保持了熟悉的配方继续搭载那套由1.5T发动机和电动机组成的DM-i插电混动系统。其中发动机最大功率115千瓦驱动电机最大功率为200千瓦。这套系统以平顺和省油见长非常适合家用MPV的定位。

续航方面根据申报信息新车配备了由襄阳弗迪电池有限公司生产的磷酸铁锂电池组容量为36.628千瓦时。其纯电续航里程为160公里（测试工况未知）整备质量为2650公斤燃料消耗量为6.1升/100公里。作为参考现款在售的比亚迪夏提供100公里和180公里两种CLTC工况纯电续航版本可选。

设计上夏PRO基本延续了现款比亚迪夏的“龙颜美学”设计语言。前脸采用大尺寸进气格栅内部以“龙鳞”元素进行装饰中央镀铬饰条上镶嵌着“夏”汉字标识。车身侧面线条简洁流畅并采用了隐藏式侧滑门导轨设计让车身侧面看起来更整体。车身尺寸没有变化长宽高依旧为5145/1970/1805mm轴距为3045mm。

除了激光雷达新车的配置也值得关注。 它配备了18英寸轮圈并根据申报的可选配置来看还将可选装更多的探头、雷达等硬件以进一步提升车辆的智能化水平。

比亚迪夏PRO所处的25万-30万元价位的插混中大型MPV市场竞争正日趋激烈。 其直接对手包括指导价24.99万-28.99万元的别克GL8陆尚PHEV以及指导价25.99万-34.99万元的上汽大通大家9超混等车型。与竞品相比夏PRO在能耗方面似乎具有一定优势其燃料消耗量为6.1升/100公里低于别克GL8陆尚PHEV的6.8升/100公里。