最近，关于摩托车要强制报废十三年的规定，真是让好多骑车的朋友越来越不满了。
毕竟，几十年前的老规定，放到现在看确实有点跟不上趟了。
想想看，现在一辆摩托车，便宜的几千块，贵的能到几十万，这可都是大家的辛苦钱啊。
说报废就报废，这些钱就这么打水漂了，谁能不心疼呢。
就拿我自己的车来说吧，我有一辆GW250，是2019年的车，到现在才跑了不到三万公里。平时也就是周末出去溜达溜达才骑，平均一年下来也就五千公里左右。就算再骑几年，到十三年强制报废的时候，估计也就跑个七万公里。
这车质量真不错，很多车友都说能跑四五十万公里都没大修过。结果到时间了，跑得好好的车，性能一点问题都没有，却硬要报废掉，真是让人想不通。
我还有一辆雅马哈福喜125小踏板，是2020年的车，到现在才跑了七千公里。平时主要是用来接送孩子或者买菜用。照这样算，就算再过十三年，估计也跑不到三万公里。像我身边好多摩友，他们的情况也都差不多，摩托车开得很少，车况都挺新的，好多都是七八成新，根本没怎么用过。
这么多好的摩托车，跑的路程也少，就要被强制报废，这不就是白白浪费吗。咱们国家资源也不是那么充足，这样一刀切的做法，真的让人觉得挺可惜的。不少朋友也都在说，摩托车该不该报废，得看它实际的状况，看看跑了多少公里，是不是真的旧到不能用了，而不是简单地按用了多少年算。比如有些踏板车开了八年，才跑了一万多公里，动力好好的，车身也保养得不错，就这么报废了，实在太可惜了。
再说了，看看国外，很多地方根本就没有这种硬性的十三年报废规定，他们都是根据车子实际使用情况和排放标准来决定。咱们这样搞，感觉跟别的国家都不在一个节奏上。就好比，如果汽车也规定开两年就必须报废，那大家肯定都接受不了，摩托车也是交通工具，也是我们日常生活的一部分啊。
这种规定现在看确实不符合实际需求了，也影响了大家买车用车的积极性。让大家辛苦攒钱买来的摩托车，还没怎么用就得报废，这不是让大家伙儿的财富受到损失吗，挺不合理的。
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