你骑油摩托车, 心里就觉得可以想骑就骑, 但是油钱这回事儿, 你真的不考虑吗, 每天要是跑个三十公里, 那油费可是一笔不小的开销, 你能接受得了这种花销吗, 反过来想想, 如果是骑电车, 每天也跑三十公里, 它的花费跟油摩托车能一样吗, 肯定差远了啊, 而且油车跟电车比起来, 哪里有电车那么灵活轻便, 油车又笨又沉, 骑起来感觉也更危险, 轰隆隆的发动机噪音还特别大, 听着都让人心烦。
你想啊, 每天通勤那么点路, 油费哗啦啦地往外流, 心里能不膈应吗。
尤其现在就跟坐过山车似的, 隔三差五就往上涨, 你每天三十公里跑下来, 一个月光油费就得花好几百块钱, 这还不算保养什么的。电车就不一样了, 充满电可能就用那么几块钱的电费, 一个月下来撑死也就几十块钱, 这样一对比, 省下的钱可不是一星半点。
再说电车的灵活性, 它轻巧得很, 在车流里穿梭自如, 掉头也方便, 停个车随便找个缝就能塞进去, 在城市里出行简直不要太方便。油摩托车呢, 不光车身重, 挪动起来费劲, 停车位也难找, 尤其堵车的时候, 那笨重的车身真让人抓狂。
而且油摩托车高速行驶的时候, 感觉确实没那么稳当, 重心高, 操控起来要费劲得多, 尤其对新手来说, 感觉还挺不安全的。
不过呢, 话也说回来, 也有人骑摩托和电瓶车都骑了十几年, 他就提到啊, 摩托车那玩意儿, 哪怕骑了十年八年, 里面的各种螺丝啊, 发动机的机械部件啊, 都还是结实得很, 稍微保养一下就能继续骑, 感觉特别耐用。
但是电瓶车就有点不一样了, 就算咱们先不提电池的寿命问题, 骑个三年左右, 车身就开始到处开裂了, 尤其是那些塑料件, 风吹日晒的就容易老化变脆, 后视镜也晃来晃去的, 感觉随时要掉下来似的, 螺丝也松松垮垮的, 整个车子塑料感特别强, 让人觉得一点都不牢靠。
真要到了那时候, 想把车子处理掉, 拿去车店问问, 人家往往就只要个电瓶, 车身可能连一百块钱都卖不出去呢, 连收废品的都嫌弃。
所以啊, 如果平时骑车主要就是图个方便省钱, 每天跑的路程也不算特别远, 那么电车确实是更好的选择, 它能让你在日常通勤上省下大笔开销, 骑起来也更轻松自在。但是如果追求的是那种经久耐用, 性能稳定, 偶尔需要跑跑长途的体验, 那么油摩托车可能更符合你的需求。
但话说回来, 就算油摩托再耐用, 它的油耗和日常维护成本也是个绕不开的话题, 特别是像现在这样, 各种费用都在上涨, 算下来长久使用的话, 电车在经济性上的优势还是非常明显的。到底怎么选, 还是得看你自己最看重什么。
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