话说回来, 工信部最近出了好几条关于新能源车的新规定, 比如, 从2026年1月1号开始, 买新能源车的购置税就不再是全免了, 而是改成减半征收, 每辆车最多能省1万5千块钱。
接着是电池安全这块的新要求, 到了2026年7月1号, 电池安全的新标准就要开始实施了, 新规明确要求电池系统万一出现热失控的情况, 也就是电池温度过高导致异常, 也不能起火爆炸, 而且产生的烟气绝对不能跑到车里去, 另外, 一旦电池有问题, 必须在5分钟之内赶紧发出警报信号, 这样能给车里的人留出足够时间应对。
还有智能驾驶方面, 以后在宣传上就不能再用, 自动驾驶, 智驾, 这种容易让人误会的词语了, 必须用, 比如L2级辅助驾驶, 这样清楚明白的说法来表示, 简单来说, 就是明确告诉大家, 这只是帮你开车的辅助功能, 并不是完全自己开, 它只是在特定条件下辅助驾驶员操作, 驾驶员仍然是主导。
最后是车子的设计安全标准, 新规定要求, 就算车辆在发生碰撞后断了电, 门把手也必须能用机械方式打开, 这样大家在紧急情况下才能及时逃出来, 保障人身安全, 不会因为电路故障被困在车里。这些新规都是为了让新能源车用起来更安全, 更放心。
聊完这些规定, 我也想说说我们家买车的那点事。我跟老公买人生第一辆车的时候, 可是挑了好久好久, 看了不少车型。我们广东这边嘛, 身边亲戚朋友好多都爱买本田, 丰田, 日产, 大众这些合资车, 尤其丰田, 那句, 车到山前必有路, 有路就有丰田车, 的话, 真是深入人心, 大家提起丰田都觉得特别靠谱, 省心又耐用。
最后我跟老公琢磨来琢磨去, 觉得卡罗拉很适合我们, 就选了一汽丰田的卡罗拉1.2T先锋版。
这卡罗拉可不简单, 它是个全球车型, 可以说是丰田最成功的家用车了, 全世界一共卖了五千多万辆呢, 这销量足以说明它的受欢迎程度。从1966年第一代出来开始, 这车就一直主打一个结实耐用又省钱的特点, 基本上买回去不用怎么操心。
我们这辆大概十万块钱左右的卡罗拉, 在市区里开, 平均油耗差不多7升, 在同级别车型里算是很不错的表现了, 要是跑高速, 巡航的时候能低到5.1升, 那就更省油了。当然了, 要是买那种油电混动的车型, 肯定就更省油了, 油耗表现会更出色。
而且卡罗拉就算是最便宜的基础款, 也自带好多开车辅助功能, 这些功能对新手司机来说简直太友好了, 能让他们开车更轻松, 感觉一下子就变老司机了。比如它有车道偏离预警, 就是当你开车不小心偏离车道的时候, 车子会及时发出警告提醒你注意安全, 还有车道保持辅助, 能帮你把车子稳稳地开在车道中间, 避免偏离轨道。
另外, 它还有主动刹车功能, 能在你来不及反应的时候, 比如前方突然出现障碍物, 帮你自动刹车, 避免或者减轻事故的发生, 这些都是非常实用的安全配置。
一晃眼, 这辆卡罗拉跟着我们家都开了六年了, 才跑了两万多公里。要说丰田车省心那是真的, 这五年多来基本没出过啥大毛病, 就换过一条轮胎和一个电池, 其他时候就是正常保养, 非常靠谱。
有了车之后, 我们家出门是真的方便了好多, 回老家再也不用掐着点赶车了, 想什么时候回去就什么时候回去, 特别自由。还有想回娘家了, 也是加一脚油门就到了, 平时跟家人出去玩也方便多了, 不用受公共交通的限制, 想去哪就去哪, 这种自由出行的感觉真是太好了。
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