哎，话说回来，我那辆2014款的傲虎，还是顶配的，到现在开了这么久，真是没让我失望过。你可能想不到，它里程表上已经显示26万多公里了，但开起来的手感，发动机的声音，还有整体的操控感，都跟刚买回来那会儿差不多，特别顺畅，一点都没有老车的疲态。

能跑到这个数，而且状态还能保持这么好，我觉得一方面是斯巴鲁这车的底子就不错，另一方面也得说，斯巴鲁厂家确实挺负责任的。记得当时我车才跑了16万公里的时候，厂家就主动联系我，说要给我免费更换安全气囊，还把发动机里一个很关键的部件，也就是咱们说的中缸，也一并免费给换了。

你想想，发动机的中缸那可是发动机的心脏啊，能免费给换掉，这得多大的成本。当时办完这事儿，我就觉得这品牌的服务挺到位，也更放心开它了。毕竟，安全气囊这种东西，是关键时刻保命用的，而中缸又是确保发动机长寿运行的。

有了厂家这么给力的支持，我这车自然也就能更安心地跑下去。

除了厂家免费给换的大件，这些年我也陆陆续续给它换过一些小配件，毕竟是跟着我跑了这么多年的老伙计了。比如说，后减震器，这个跑多了路况不好或者时间长了，减震效果就会差一点，换掉之后过坑洼路面就舒服多了。

最近我还刚换了后轮轴承，换完感觉车子跑起来更稳了，一点异响都没有。平衡机脚这个也换过，这个东西对发动机的平稳运行挺重要的。到了差不多25万公里那会儿，我还给它做了个小升级，换了水箱，保证发动机散热没问题，顺便把车里的中控大屏也换成了联想360导航一体机，屏幕大，操作也方便，开车导航啥的都清楚多了。

一辆车能这样一直开下来，而且在这么高的里程数下还能保持这么好的状态，确实挺不容易的。我平时虽然开得多，但也一直很注意按时保养，比如定期更换机油、机滤什么的，该检查的地方都会去检查。

傲虎这车，它的水平对置发动机和全时四驱系统，真的让我在各种路况下都开得特别有信心，无论是跑高速，还是走一些乡间小路，都表现得很稳健。它的空间也挺大，载人载物都很方便。这么多年，它就像我的一个老朋友，一直可靠地陪伴着我。