2月13号晚上，国资委官网的一条任命，让整个商用车圈炸开了锅——谭旭光，复出了。不是回潍柴，不是回重汽，而是去了东风，当外部董事。
消息一出，朋友圈直接刷屏。有人甩了个“震惊”的表情包，有人一连发了几个问号，还有人干脆说：东风这是要搞大事了？在商用车圈，谭旭光就是个传奇。有人叫他“谭大胆”，有人叫他“谭霸道”，还有人喊他“那个狠人”。不论称呼怎么变，意思只有一个——这人不好惹。
那东风偏偏在这个时候请他来，到底是为了什么？要知道，东风商用车当年是老大级别的存在，解放、重汽见面也得客气。但这几年，市场份额节节下滑，销量被压着打，江湖地位早已一去不返。企业反腐持续推进，多少人被查，多少人夜不能寐。最怕的不是市场竞争，而是内部塌方——人心涣散，队伍自然不好带。
东风不缺技术，也不缺资金，缺的是什么？是一个能把队伍拧成一股绳、还能压得住阵的狠角色。而谭旭光，恰好就是干这个的行家。
他在潍柴的时候，把一家濒临倒闭的企业拉成了行业龙头；在重汽，一系列快刀斩乱麻的操作，让濒临掉队的企业重回赛道。开会骂人是他的日常，砍掉冗员从不手软，逼着团队满负荷前进，“打了鸡血”几乎成了他的个人标签。有人说他霸道、冷酷，但结果摆在那——他能让一群人忍着压力跟着他跑。
有人质疑，外部董事不坐班、不管具体业务，能有多大作用？但外部董事的能量，取决于是谁来当。谭旭光坐在董事会的席位上，那就是另一回事了。他眼光毒、手腕硬，你想糊弄的数字、想遮掩的漏洞，在他面前根本藏不住。开会时随口几问，就能让人冒一身冷汗。
而且，他虽不能直接指挥一线，却能左右决策。在重大投资、战略方向上，他一个问题，就足以让高管们反复推敲。有人笑称这是“请佛镇宅”，也有人直接说——找了个盯坑的监工。说笑归说笑，这份威慑力是实打实的。
那东风商用车能借此翻身吗？底子其实还在，技术、渠道、品牌认知一个都不缺，只是这些年消耗得厉害：市场份额被蚕食、人才流失、士气低迷。老东风人聊起如今的局面，多是一声长叹。可是，谭旭光最擅长的就是带兵打仗、搞定商用车，他那股子狼性，正是东风现在缺的。
如果他的思路能渗透到决策层，东风商用车板块或许真能“支棱”起来。只是不要幻想一夜之间翻转，公司顽疾不是一剂猛药就能治好，但至少，这是个信号——管理层真想动刀了。
这次复出，对整个行业都是大新闻。有人看好，有人观望，也有人等着看笑话——毕竟东风这摊事，不是谁都能收拾的。但商业世界里，越是困局，就越需要有魄力的人。哪怕只是外部董事，只要那股冲劲能渗进去，死水就可能被搅活。
接下来的关键，就看东风能不能“接住这股东风”了。接住了，商用车格局可能又要洗牌；接不住，那就是另一番结局——有些事，终究不是靠一个人就能逆转的。
真正的狠人，不是自己能打，而是能让一群原本不想打的人，也不得不跟着上阵。谭旭光这次，能不能让东风这支队伍重新站起来？评论区见。
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