干了三年加油站加油员，今天正式辞职，有些话憋了太久，必须跟各位车主掏心窝子说句大实话。每天看着一波波车主来加油，被一句“加优质的更护车、更耐烧”就说动，多花不少钱加所谓的高标号优质汽油，心里都替大家不值。
其实圈内人都清楚，现在在加油站看到的那些标榜“优质”“高端”的汽油，跟普通汽油的差别，根本没宣传的那么大，很多时候，多花的那笔钱，纯粹是为加油站的利润买单。因此，这里把加油站里关于“优质汽油”的门道讲清楚，全是亲身经历的大实话，看完至少能让你每年省出大几千的油钱，还能避免瞎加油伤了自己的车。
先说最核心的一点，也是每天上班被问最多的：95号是不是比92号好？所谓的优质汽油，到底优在哪？可以明确说，汽油的标号高低，跟质量好坏、清洁度高低一点关系都没有，这是加油站最常用的话术陷阱，也是最容易让车主上当的点。
刚入职培训的时候，公司就教我们，遇到犹豫加什么油的车主，就说“高标号的更清洁，对发动机好，还耐烧”，但实际情况是，92和95号汽油的基础油品，都是从同一个炼油厂出来的，原料一致。国家全面执行国Ⅵ汽油标准，不管是哪个标号，硫含量、烯烃含量这些核心质量指标，都有严格统一要求，根本不存在谁的基础油更好这一说。
标号到底代表什么？就一个指标：辛烷值，也就是抗爆性。95号比92号抗爆性强一点，仅此而已。这就像买饮料，甜度不同而已，并不是甜的就更有营养。抗爆性是给不同发动机准备的，高压缩比发动机需要高抗爆性的汽油，低压缩比的用高标号反而没好处。
还有人觉得，优质汽油加了添加剂，清洁效果更好，能减少积碳，这也是被偷换了概念。确实，不同标号的汽油添加剂会有些差别，但正规加油站的普通汽油也都按国家标准加了清净剂，足以满足发动机清洁需求，并不是只有优质汽油才有清洁效果。
见过很多车主，开着十几万的家用车，厂家推荐加92号，却天天加95号，甚至有人觉得加95号更耐烧。这就更冤枉了。同款轩逸，加92号百公里油耗约6.4升，加95号反而6.5升以上，实测数据显示，95号的热值比92号高1.2%，这点差距连每升贵的那六到八毛钱都抵消不了，更不可能省油。
按年跑2万公里算，加95号比92号每年至少多花1200元，多的能到1800，把这笔钱花在车辆保养上不是更值吗？然而很多车主被误导，认为这是对车好。
加油站所谓的“厂家建议加更高标号”，多数是编造的。数据显示，现在国内83%的车型，油箱盖上都明确推荐92号汽油，轩逸、朗逸等主流家用车压缩比都在9.5:1以下，92号完全够用。加油站推荐95，是因为利润更高。生产成本每吨不过高300元，售价却每吨多近千元，这中间差价就是利润。
上班时站长会定指标，卖得多有提成，卖少扣钱，所以面对车主总是推荐高标号。车主犹豫时，再补一句“加95的发动机声音小，动力足”，心理暗示极强，但实际日常开车根本感受不出来。
更重要的是，低压缩比的车长期加高标号汽油，不仅不护车，反而伤车。有实测数据显示，家用自然吸气车长期加95号，燃烧室积碳比加92号多三成以上。原因很简单，低压缩比发动机的点火和燃烧节奏是为92号设计的，95号抗爆性强，燃烧不充分，未燃尽的部分附着在气缸壁形成积碳，继而造成油耗上升、动力衰减，严重时需拆洗发动机，花费高昂。
高标号汽油并非不好，但要匹配车辆。高压缩比涡轮增压车，如宝马3系、奥迪A4，压缩比超过10:1，就必须加95号，否则易爆震，油耗上涨，还伤发动机。选汽油的核心是匹配，不是越贵越好。
再说加油站的额外“优质服务”，如燃油宝和“高端清洁汽油”。很多车主加完油被推销燃油宝，说能清洁积碳、提升动力，一瓶几十到上百元。实际上，汽油已按标准添加了清净剂，新车加燃油宝浪费钱，还可能伤车。劣质燃油宝可能腐蚀油路，正品也只是辅助清洁，不能替代保养。
所谓“高端清洁汽油”，成本增加不多，价格却贵很多。见过车主一次加四瓶燃油宝配高端清洁汽油，花近五百元，其性价比远不如一次专业发动机清洗。
关于民营加油站的低价油与国企加油站的所谓优质油，只要正规渠道，符合国Ⅵ标准，质量都没问题，差别不大。国企油优势在渠道稳定、添加剂配方更成熟，民营油可能添加剂少一些，但日常使用无碍。需警惕的是资质不全的低价站，油质无保障。
还有误区是混加不同标号汽油能清洁发动机。辛烷值不同，混加会导致辛烷值不稳定，点火系统频繁调整，可能怠速抖动或触发故障。曾遇车主混加后发动机抖动，最终抽油换回正确标号才解决，这既费钱又费事。
因此，选汽油不需看所谓“优质”“高端”，只要记住三点即可：第一，看油箱盖，这是最权威的指南。写着推荐92号及以上，那92号就是首选；写着95及以上，就必须加95。第二，算压缩比，10:1是分水岭。压缩比≤10:1的家用自吸车，92号足够；＞10:1的涡轮或豪华车需95。但特殊情况仍要结合油箱盖说明。第三，别信套路，别乱买额外产品。燃油宝和高端清洁汽油能不买就不买；别混加不同标号；别在无资质加油站贪便宜。
至于乙醇汽油与无铅汽油的区别，乙醇汽油符合国Ⅵ标准，仅是添加了10%乙醇，清洁性更好，污染更少，热值较低，续航短一些，但不是质量问题，日常开车无碍，不必刻意避开。
见过各种车主，不管是哪种，都不愿花冤枉钱，更不愿因加错油伤车。加油站的本质应是提供便捷服务，而非靠话术引导消费。国家对汽油质量监管严格，国Ⅵ标准已达世界先进水平，正规加油站的油质量有保障，所谓“优质汽油”更多是营销噱头和利润来源，而非更好的质量与效果。
选汽油真的很简单，不必纠结优质不优质，只要匹配车辆、正规渠道，就是对车最好的保护，也是最省钱的选择。汽油没有贵贱之分，只有合不合适之别。选对标号，科学加油，才是明智之举。希望这些真实经验能帮到车主，也希望加油站行业能更真诚地为车主着想。
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