“这真的是它应该有的样子吗？”……一款配备33英寸轮胎的国产SUV亮相，其设计引起了广泛关注。
现代汽车公司于20日（当地时间）在洛杉矶会展中心举行的“2025年洛杉矶车展”上，首次向全世界展示了其全新的越野概念车CRATER。
Crater 由现代汽车美国设计中心 (HATCI) 在加利福尼亚州开发，体现了现代汽车致力于打造“真正的越野车身份”的强烈愿望，它超越了目前 Ioniq 5 XRT 和 Palisade XRT Pro 等大规模生产车辆仅限于外观装饰的限制。
Crater的外观设计基于“钢铁艺术”理念，以视觉方式展现了钢铁独特的强度和雕塑般的灵活性。车身保持了坚实而富有雕塑感的体量感，而两侧极其突出的挡泥板则强调了其越野性能。
前防滑板不仅增加了视觉上的重量感，还具有功能性作用；六边形车轮给人一种坚固耐用的感觉，能够承受崎岖的地形。
这款概念车不仅仅是一项设计研究，它的意义在于配备了针对“越野生活”优化的设备。
Crater配备了33英寸越野轮胎，这是硬核越野车的标准配置。这种轮胎也常用于操控性能极佳的车辆，例如Jeep Wrangler Rubicon。
由于轮胎的安装，接近角和离去角得到了最大化，即使车辆整体高度降低，也保证了其地形响应能力达到了真正的越野车水平。
诸如“工程师彩蛋”之类的趣味设计也提升了“陨石坑”的功能性。车顶平台可安装辅助照明灯和扩展模块，车头甚至还配备了轮辋垫高器，用于推开树枝和灌木。
侧视镜配备可拆卸摄像头，可转换为夜间照明灯或录像设备。就连拖车钩也别具匠心，内置开瓶器功能，展现了现代汽车标志性的细节处理，将功能性和情感吸引力有机地融合在一起。
Crater 的内部设计体现了专用车辆 (PBV) 的“耐用性”和“模块化”理念。其内部空间既能适应越野车常见的恶劣环境，又能提供探险途中所需的温暖舒适。
现代汽车解释说：“我们设计这款SUV的内饰不仅是为了美观，更是为了即使沙子、泥土和设备进入车内也能正常使用。”
为确保安全，车辆配备了管状座椅、四点式安全带和防滚架。整个数字化环境可自由配置，支持自带设备 (BYOD)。
现代汽车今天并未透露Crater概念车的任何量产计划。不过，这款概念车暗示了其发展成为纯电动越野车的潜力，这将对目前由搭载V6发动机的福特Bronco和Jeep Wrangler主导的市场构成新的技术挑战。
Crater 是一款展现未来 XRT 扩张战略情感方向的车型，被现代汽车公司视为其向“只有粗犷外观的 SUV”发出的全面宣战，旨在打造“性能与情感相匹配的越野车 DNA”。
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