好家伙，老铁们！今天咱们来聊聊这台让老王我直呼"真香"的电动轿跑——极狐阿尔法S5。这价格一出来，简直是把中端电动车的桌子给掀了！原价12万多，现在限时优惠干到9万多，还配了800V平台和3.7秒破百的性能，这是要跟小米SU7死磕到底的节奏啊！
先瞅瞅这车长得啥模样。阿尔法S5这溜背造型，配上不到1米5的车高，看着就跟趴在地上似的，运动感直接拉满。前脸那个封闭式格栅设计得挺有未来感，就是这车标辨识度不太高，开出去估计得跟人解释"这是极狐，不是蔚来也不是小鹏"。跟小米SU7那个保时捷范儿比起来，S5的设计更显低调内敛，但细看又处处透着精致。不过老王我觉得，这车尾设计是不是太简单了点？就跟写作业写到最后一笔没墨了似的。
坐进驾驶舱，嚯！这68英寸的AR-HUD简直亮瞎眼，开车时候连仪表盘都不用看了。15.6英寸的中控屏配高通8155芯片，用着是挺流畅，就是这UI设计得跟山寨平板似的，跟小米那个精致的系统比起来确实差了点意思。不过座椅是真舒服，主副驾都带通风加热按摩，这配置在十万级车里绝对是独一份。后排空间也还行，虽然比不上汉EV那么宽敞，但正常身材的坐进去不会觉得憋屈。
配置这块，S5可真是下本了。车载ETC、行车记录仪、15扬声器音响，该有的都有了。最让老王惊喜的是那个"百模汇创中枢大模型"，虽然听不懂是啥意思，但感觉挺厉害的。跟深蓝SL03比，S5在舒适性配置上优势明显，特别是那个座椅按摩，下班路上按一会儿简直太解压了。不过智能驾驶方面，S5跟小鹏P7i那种第一梯队比还是有点差距。
动力才是S5的王牌！四驱版390千瓦的功率，690牛·米的扭矩，百公里加速3.7秒，这数据简直逆天。老王我试驾的时候，一脚电门下去，感觉就像被人从后面踹了一脚，魂儿都还没跟上呢，车已经窜出去了。800V平台更是良心，9分钟就能从30%充到80%，这速度比很多手机充电还快。跟比亚迪海豹比，S5在性能上优势明显，就是电耗稍微高了点。
说实话，S5这车特别适合那些预算有限但又追求性能的年轻人。9万多买台3.7秒破百的车，这要在燃油车时代想都不敢想。而且这车续航扎实，708公里的版本正常开能跑600多，周边城市打个来回都不用充电。不过老王得提醒一句，这车底盘调得偏运动，过减速带那叫一个硬朗，年纪大点的可能受不了这颠簸。
要说市场前景，S5这价格这配置，绝对是来搅局的。现在十万级电动车市场可太卷了，前有比亚迪秦PLUS堵截，后有深蓝SL03追击。但S5靠着出色的性能和800V快充，确实找到了差异化竞争的路子。要是极狐能在品牌建设和售后服务上再加把劲，这车说不定真能成为一匹黑马。
总之，阿尔法S5就像是个穿着西装的运动员，看着斯文，实则凶猛。要是你想买台性价比高的性能电动车，它确实值得考虑。不过要是特别看重品牌影响力，那可能还得再加点预算看看其他车。各位老铁，您怎么看呢？欢迎回复评论！
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