等了这么多年，奥迪Q3终于要换代了！从2019款开始，奥迪Q3在国内就再没大改过，而隔壁宝马X1和奔驰GLB早就玩起了降价+加长的组合拳，搞得Q3销量一度被压制。如今，第三代奥迪Q3官图正式发布，变化之大，甚至让人怀疑这货是不是该叫“Q3.5”——毕竟尺寸都快赶上Q5了！
先说说这外观，全新一代奥迪Q3简直就像小Q5的亲弟弟，那叫一个帅气！车头变化最大，上一代看着还有点“萌萌哒”，这一代直接脱胎换骨，变得霸气十足。大灯用了分体式设计，这种设计这两年挺流行的，一看就很有科技感。再看看那经典的“大嘴”格栅，这次还做了黑化处理，瞬间就多了几分攻击性，开在路上，绝对能吸引不少回头率。
车身侧面的比例也挺和谐的，三段式腰线是奥迪的拿手好戏，车尾还带了点溜背元素，整体看起来又动感又时尚。而且轮毂尺寸可选范围还挺广，从17英寸到20英寸，不管你喜欢低调稳重，还是霸气外露，都能找到合适的搭配。
这车尾部分更是亮点满满，尾灯也是分体式的，上面是传统的尾灯，下方还有一根贯穿式灯带，最绝的是Logo还能发光，晚上一亮起来，那辨识度简直绝了！
再看看内饰，这新Q3的座舱风格和新A5有点像，整体感觉挺年轻活泼的。不过，BBA这几家大厂，现在好像都迷上了双联屏，奔驰带头，宝马跟进，奥迪也跟上了。这双联屏造型虽然看起来挺高级，但网上吐槽声也不少，那异形外壳，估计能把不少强迫症患者逼疯。不过，内饰的装潢还算不错，金属质感的饰条和彩色氛围灯，给车内增添了不少活力。功能方面，HUD抬头显示、11.9英寸的仪表屏、12.8英寸的中控屏，这些配置在如今的汽车市场里，也只能算是“基础操作”了。毕竟，现在国内的新势力车企，早就把智能座舱玩得飞起，奥迪这波操作，只能说中规中矩吧。
最让人惊喜的还是尺寸！新一代奥迪Q3的长度已经达到了4640mm，这尺寸在紧凑型SUV里已经算是“大块头”了。据说国产之后还会加长，到时候空间估计能赶上Q5了。想想看，这要是后排腿部空间再大一点，一家人出去自驾游，那舒适度绝对能拉满。而且，从官图来看，这车的后排座椅还支持按比例放倒，空间灵活性也很高，不管是拉大件行李，还是临时放个婴儿车，都不在话下。
动力方面，全新奥迪Q3这次也给了不少选择。除了大家熟悉的1.5T和2.0T发动机之外，还推出了插混版本。这个插混版本配备了25.7kWh的电池包，WLTP工况下纯电续航能达到120km，这续航里程在同级别车型里算挺不错的了。不过，现在大家都在关心一个问题：国内会不会生产插混版呢？要是真能引进，那对于那些想买新能源车，又担心续航焦虑的消费者来说，简直就是个福音。
说到这儿，不得不提一下现款奥迪Q3的销量。到了产品周期末尾，现款Q3的月销量也就维持在两三千辆的水平，和宝马X1相比，还是有点差距的。宝马X1这两年靠着空间大、性价比高的优势，一直稳稳地占据着紧凑型SUV市场的前列。奥迪Q3这次换代，从外观、配置到尺寸，都有了明显的提升，这波操作要是能找准市场定位，说不定真能和宝马X1掰掰手腕。
不过，咱们也得清醒地看到，现在汽车市场竞争有多激烈。除了宝马X1，奔驰GLB也在虎视眈眈。奔驰GLB的内饰一直以豪华著称，而且空间利用率也很高，再加上奔驰的品牌光环，奥迪Q3要是想在销量上超越它，可不是件容易的事。而且，现在国内的新势力车企也在不断崛起，像蔚来、理想这些品牌，不仅在智能座舱和自动驾驶方面做得出色，服务也是一流的。奥迪Q3要是想吸引年轻消费者，还得在智能化方面多下点功夫。
总的来说，全新一代奥迪Q3这次的换代，算是给了消费者一个大大的惊喜。从外观到内饰，从尺寸到动力，都让人眼前一亮。不过，市场是残酷的，消费者的选择也越来越多。奥迪Q3要是想在换代之后销量大增，还得在价格、配置和服务上多做些文章。毕竟，现在买车的消费者，可都是精明得很，性价比、品牌口碑、售后服务，缺一不可。
最后，咱们也只能拭目以待了。全新一代奥迪Q3到底能不能在竞争激烈的市场中脱颖而出，还得看它在国内上市后的表现。不过，从目前的官图和配置来看，这车的潜力还是挺大的。要是价格合适，配置再给力点，说不定真能成为紧凑型SUV市场的一匹黑马。大家要是对这款车感兴趣，不妨多关注一下后续的动态，说不定到时候就能捡个漏，买到一辆性价比超高的奥迪Q3呢！
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