哎呀，说到家里的这辆老车，最近可真是把我给愁坏了。它现在已经陪了我整整十年，里程表上才跳到十五万公里，你说多吧，十年十五万，平均一年也就一万五，不算多，说少吧，又好像跟它年龄不太搭。特别是最近这几年，我通勤都改骑电动车了，车子更是成了摆设，一年到头就跑个七八千公里，大部分时候都是安安静静地停在车位上，跟个吉祥物似的。
要说花钱，除了油费，这辆老车的其他开销真心不高。保险嘛，现在我就是买了个最基本的交强险，再加上个第三者责任险，图个心里踏实，万一有个小磕小碰，也不至于太麻烦。这两项加起来，一年大概就一千五百块钱左右，算是笔小钱。
保养方面更省心了，因为车子跑得少，也没什么大毛病，平时我自己检查一下，也就一年去维修店做一次常规保养，换换机油滤芯什么的，三百块钱就搞定了。这方面完全不像新车那样，还得小心翼翼地跑，按时去4S店花大价钱。
最大的固定支出，大概就是停车费了，我现在租的车位，一个月两百块，一年下来就是两千四百块钱，这是雷打不动的开销。至于其他什么洗车啊，小修小补啊，因为车子旧了，我也就没那么讲究了，有点小刮擦什么的，也就不太放在心上，能省则省。
算下来，这辆车每年的固定开销，抛开油费，撑死也就四千多块钱，真的非常经济实惠。
可问题就在于，当年我买它的时候，可是实打实花了小二十万才把它开回家的。那时候，它在我眼里可是个宝贝。结果呢，现在要是狠下心来，把它卖到二手车市场去，我打听了一下，撑死也就只能卖个一万五到两万块钱，这一下子就等于亏掉了将近二十万块钱，心里想想都觉得疼得厉害，这笔钱要是拿来干点别的，能做好多事儿呢。
所以我就一直在想，是不是干脆继续开着它更划算呢？毕竟，这车也跟着我这么多年了，它的脾气秉性我一清二楚，开起来也特别顺手，就像自己的老伙计一样。虽然说车子老了，内饰看着有点旧，动力也不像新车那么猛，但它胜在皮实耐用，这么多年也没掉过链子，也没出过啥大毛病。
我估摸着，再用个六七年，甚至八年，都完全没问题。这样算下来，每年车子贬值的钱，也就两三千块钱，简直可以忽略不计了。你想啊，新车刚买回来那几年，贬值速度是很快的，价格蹭蹭往下掉。
可咱们这辆老车呢，该贬值的早就贬完了，现在基本已经到谷底了，每年跌幅非常小，可以说是用车成本最低的阶段了。如果现在换辆新车，那又得重新经历一轮新车的大贬值，这个亏损，我真是有点舍不得。
可话又说回来，继续开着这辆老伙计，虽然省钱，省心，但我心里总觉得有点儿不痛快。毕竟看着别的同事朋友开着新车，功能齐全，内饰也更漂亮，动力也更充沛，偶尔我心里也会痒痒的，想体验一下新车那种耳目一新的感觉。毕竟谁不想开新车呢？
但如果真的咬牙去换一辆新的，又觉得太不划算，等于是把一大笔钱扔水里了，而且新车又会有新的开销和新的贬值烦恼。真是把我给纠结坏了，到底该继续开着它，还是狠心换掉，我到现在都拿不定主意。
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