上汽跃进H500频频故障维修不断，上汽与威尔特芬相互推卸

2025年5月，我带着满心的期待购入了一辆上汽跃进H500房车。家里有病人需要经常出行，这辆房车本该是我们的“移动小家”，让我能在路上也安心照顾家人。可谁能想到，从10月开始，这辆车接连“闹脾气”，仿佛一位娇气的小演员，动不动就罢工——掉漆、发动机故障灯常亮、油门无力、DPF再生频繁……春节期间更是两天就坏一次，短短几个月里已经坏了五次。

更令人哭笑不得的是，跑修车的里程已经快超过我的驾驶里程了。这辆车总里程刚过7000公里，其中我只开了3000公里，剩下4000公里全耗在往返服务站的路上。每次去维修，工作人员都表示找不到原因、不敢动手修，甚至坦言“怕修不好”。上汽大通和车辆改装公司威尔特芬则各执一词，互相推责任，让我这个车主像在踢皮球的场地中来回被踢。

威尔特芬方面说，问题在于发动机的防冻液管爆裂，防冻液泄漏后才引发故障灯亮起，并非发动机本身损坏；上汽大通则称领导非常关注，车辆已在成都服务站配合处理。然而，当我提出退车时，上汽方面说自己只卖底盘不卖整车，退车要找改装厂；改装厂则表示退车得跟上汽沟通。双方各有一套 “推诿说辞”，却没有人正面回应我的诉求。

我原本以为房车会是家人的温暖庇护，却没想到它成了频频让人焦虑的源头。到底谁该为我的权益负责？这场退车之争什么时候才能落幕？让一个普通消费者如此“疲于奔命”的现实，是不是也在提醒我们——产品质量和售后责任，绝不能成为互相推卸的空话。

这段经历不仅让我感到心累，也让我深刻体会到，买车不仅是买一段旅程，更是买一个承诺。承诺一旦落空，再豪华的房车也只是冰冷的钢铁。希望我的故事，能让更多人关注消费者权益的落实，让每一次出行都是安心的开始。