就说最近，有个广东的朋友，他刚提了一辆比亚迪D9，这车是哪种油电混合的，既能烧油又能充电。
他开着这辆新车跑去江西出差，来回两趟加起来，总共跑了两千多公里。
你猜怎么着，全程的油费才花了八百块钱，充电的费用呢，也就八十多块钱，全部加起来，总共还不到九百块钱。
这笔费用是真的让人有点不敢相信，跑这么远的路，居然花这么点钱，简直是破天荒头一回，听着就让人觉得特别省。
他把这次出差的花销明细，就是油钱和充电费的清单，随手就拍了个视频发到了抖音上。结果，这视频一下子就火了，播放量蹭蹭地往上涨，直接冲到了三百多万。底下评论区里，大家伙都炸了锅，各种七嘴八舌的留言把屏幕都快刷满了，都在问，这车真的有这么省吗，是不是他在开玩笑啊，或者是不是搞错了，有的人还觉得是吹牛，都说这车怎么可能这么省钱。
我也正好刷到这个视频了，那时候我还在高速公路的服务区排队买咖啡呢，闲着也是闲着，就好奇地点进去看了看。视频里，那个广东老哥还专门拍了自己给车充电的画面，他用了那种快速充电桩，大概就半个钟头，电量就从百分之三十冲到了百分之八十。
而且啊，视频里也清清楚楚地显示了充电的电费，差不多是一块三毛多钱一度电。一看这价格，跟现在高昂的汽格一比，确实便宜了一大截，感觉充一次电的钱，还没加半箱油贵呢，这样看来，能省这么多钱也就不那么奇怪了。
他还在视频里特别提到，以前他开另一辆车，是辆丰田汉兰达，要是跑同样的这条路线去江西出差，来回一趟光油费就得花掉两千多块钱。现在换了这辆油电混合的车，这一趟跑下来，直接就省下了一千五百多块钱。
这笔钱可不是个小数目，省下来的钱都够他请几个客户好好搓一顿大餐了，或者给自己买点啥好东西也行啊，想想都觉得挺划算的，一下子就感觉自己的钱包鼓了不少。
视频火了之后，评论区里也有一些不太相信的网友，他们就有人留言说，是不是因为老哥跑的这条路路况特别好啊，一路都没有堵车，所以才能开出这么低的油耗。结果，那个老哥也是个实在人，直接就把自己的导航记录给晒出来了。
记录显示啊，这一路上他可不是一帆风顺，光是堵车就堵了三回，每次都堵得挺厉害的。所以，他这次跑完全程的平均时速，其实连九十公里每小时都没到呢，完全不是那种一路畅通无阻的情况，这样都能有这么低的费用，就更让大家觉得稀奇了，也说明这车的省油是真的厉害。
还有一些网友呢，就开始讨论起这种油电混合车的电池寿命来了，他们担心电池用久了会不会不行啊，会不会衰减，到时候更换或者维修电池的费用会不会很高。面对这些疑问，那个老哥倒也显得很淡定，他直接回复大家说，两年之后再看看呗，反正现在省下来的都是实实在在的钱，都是真金白银地装进了自己的口袋里。
这两年的油钱和电费，跟以前比已经省出了不少，就算将来电池真有点小毛病，现在也已经够本了，这种看得见的省钱效果，确实让人觉得特别踏实。
这种既能烧油又能充电的商务车，就是我们常说的油电混合的MPV，它在跑长途业务的时候，能开出这么省的费用，确实是让不少人对这类新能源车有了新的认识。以前大家可能觉得，这种车跑长途可能没那么方便，或者说省钱效果不明显，但这次的亲身经历，一下子就打破了这些固有印象。
它不光让大家看到了新技术给生活带来的实惠，也让那些经常需要开车跑长途的人，心里更踏实，口袋也更轻松。这种实实在在的省钱体验，确实是挺吸引人的，也让大家对未来的出行方式，有了更多的期待，毕竟既能省钱，又能满足日常需求，谁能不喜欢呢。
本作品为作者原创创作，内容由人工完成，部分内容在创作过程中借助了人工智能（AI）工具辅助生成。AI在资料整理、语言润色、表达优化或灵感拓展方面提供支持，核心观点与主要内容均由作者独立完成。
本文旨在信息与观点的交流分享，不含任何不良导向或违规内容。若需引用或转载，请注明出处与作者。
全部评论 （0）