余承东直言自家鸿蒙座舱“不够智能”，痛斥功能逻辑愚蠢又落后，引发车主共鸣风波不断

标题： 余承东直言自家鸿蒙座舱，不够智能，,痛斥功能逻辑愚蠢又落后，引发车主共鸣风波不断

话说回来， 昨晚网上突然爆出个消息， 说是华为的大佬余承东， 在他们公司内部的群里， 把自家的鸿蒙车机系统喷了个体无完肤。他直接就说， 现在的车机哪有资格叫智能， 顶多就是个能放音乐， 导航的功能集合。

言下之意就是， 离真正的聪明， 还差得远呢。

他举了两个日常开车中特别能让人火大的例子。第一个例子是关于胎压的， 他抱怨说， 轮胎气压要是稍微低了一点， 比如只是有点偏软， 导致车子更费油了， 这时候系统居然一声不吭。非要等到气压低到非常危险的地步， 都快瘪了才开始报警。

余承东就说， 这种逻辑简直是，蠢到家了，。毕竟， 真智能的系统， 应该在问题刚冒头的时候就提醒驾驶员， 这样既能省钱又能避免危险。等到情况都那么严重了才叫唤， 那跟没有提醒有什么区别呢， 反而让人觉得很鸡肋。

另一个更让人无语的例子是， 有时候车子在高速公路上跑得好好的， 车机系统冷不丁地就会跳出来一条提示， 建议你把窗户打开透透气。余承东当时就气得不行， 直接就开怼了， 说现在都什么年头了， 难道车里的空调系统不会自己换新鲜空气吗， 非要靠开窗通风， 而且大家都知道， 在高速上打开车窗， 不光噪音特别大， 外面的灰尘和脏东西也容易进到车里， 最关键的是还特别费电。

这种完全不顾实际驾驶体验的设计， 简直是多此一举， 让用户觉得系统完全不理解他们的需求， 反而是在添麻烦。

虽然网上流传的那张聊天截图的真实性， 暂时还没百分百被证实， 但余承东这种直截了当， 毫不留情面的批评风格， 还有他挑毛病的角度和语气， 确实非常符合他平时大家叫的，余大嘴，的特点。

所以这事儿一在网上炸开， 立刻就引起了特别多车主的强烈共鸣。不少用过华为智驾的车主都纷纷表示赞同， 他们说， 华为的自动驾驶技术确实是行业的佼佼者， 没得说， 但一谈到车里的那个座舱系统， 也就是车机和屏幕这些东西， 使用体验上确实存在不小的差距， 没达到大家期待的智能水平。

很多车主都盼着能有个真正懂他们的系统， 比如它能主动学驾驶惯， 提前预判路况， 而不是只做些表面功夫。就拿余承东说的这两个例子来说， 胎压监测系统本该是安全的第一道防线， 在轻微异常时就介入提醒， 这样车主可以从容处理， 避免后期更大的麻烦和损失。

而高速开窗的提示， 不仅帮不上忙， 反而会打扰驾驶员， 让人觉得烦躁和不专业。这些小细节， 其实恰恰反映了一个智能产品到底有没有真正站在用户角度去思考问题， 去解决痛点。当这些智能成了智障的时候， 用户自然就会感到失望。

所以， 这次余承东像这样， 不留情面地公开批评自家产品， 哪怕措辞听起来有些刺耳， 但他确实是替广大车主把心里话说出来了， 戳中了问题的核心。车主们都特别期待， 华为能认真对待这些反馈， 赶紧把这些，愚蠢又落后，的功能逻辑好好改一改， 让鸿蒙座舱能真正配得上智能这两个字， 变得更贴心， 更懂驾驶员。毕竟， 谁也不想买个高科技的车， 结果却被里面一些反人类的设计给气得够呛。

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